$ 38.08 € 41.49 zł 9.64
+13° Киев +17° Варшава +12° Вашингтон
Амортизация влияющая на прибыль это не просто манипуляция

Амортизация влияющая на прибыль это не просто манипуляция

17 Травня 2021 13:02

Это показатель тупиковости пути развития нашей страны! Это демонстрация конфликта долгосрочных интересов и желания получить быстрые краткосрочные результаты. Это капкан шорт-термизма, в котором оказалась вся страна. А ситуация в госкомпаниях это лишь олицетворение этих проблем.

Возьмём ту же Укрзализныцю. Давайте определимся, что мы хотим.

Красивые современные поезда или прибыль? И вот здесь существует конфликт.

Потому что если компания решит направлять деньги в модернизацию, то о прибыли нужно забыть на долгие годы!

Причём в основе проблемы лежат не только огромные расходы, но и низкие доходы. Так же как таксист никогда не заработает себе на Bentley, так и УЗ не заработает при существующей системе тарифов на новые поезда и вагоны!

И я не говорю, что нужно повышать тарифы. В нашей бедной стране это нереально сделать. Ну не смогут наши люди как в Европе платить по 50-100 евро за билеты. Причём даже с такими тарифами, в Европе выделяют миллиарды евро субсидий на модернизацию! Это значит, что даже такие высокие цены не позволяют заработать достаточно денег на модернизацию.

А как вы хотите, продавая билеты за 200 -500 грн, заработать на современный поезд? Который, что для Германии, что для Украины будет стоить одинаково.

Потому это тупик!

И ожидая, что компания станет прибыльной и у нас появятся современные поезда, мы сами себя обманываем. Это даже не волшебство. Это сказки.

Матеріал опубліковано мовою оригіналу. Джерело: Facebook.