BMW.
В 1959 была на грани банкротства. Правительство Баварии списало часть долга и отсрочила выплату по остальной части. Так же компании была предоставлена финансовая поддержка и наши стратегического инвестора, в лице Герберта Квандта.
В 1974 компания оказалась в трудном финансовом положении из-за спада продаж модели Beetle «Жук». К слову, Жук тогда была самой успешной моделью и все производственные мощности была настроены под производство этой модели. По сути это и стало причиной убытков компании. Государство тогда владело 40% акций компании и потому было решено предоставить финансовую помощь на переоснащение производственных мощностей на новые модели.
Jaguar.
Было несколько попыток спасти компанию. Вначале британское правительство принудило Jaguar объединится с другими автомобильными компаниями. А в 1975 это объединение пришлось национализировать. Иначе бы компания исчезла. Позже компанию приватизировали.
Land Rover.
Аналогичная ситуация как с Jaguar.
Rolls-Royce.
В 1971 из-за грубых ошибок компания оказалась на грани банкротства. Государство решило спасти компанию через национализацию.
Lockheed.
В 1971, чтобы избежать банкротства, компания получила финансовую поддержку от правительства.
Chrysler.
В 1980 компания была спасена благодаря финансовой поддержке государства.
В 2009 американское правительство выделило 80 млрд дол на спасение General Motors и Chrysler’s.
Это далеко не полный список, лишь примеры известных вам компаний.
А теперь представьте, что если не помощь государства, то сейчас этих предприятий не существовало бы. И про БМВ, Фольксваген или Ягуар вы могли бы узнать только из учебников по истории.
Матеріал опубліковано мовою оригіналу. Джерело: Facebook.
