«Киевпастранс» обвинил «Укрзализныцю» в проблемах с городской электричкой
В «Киевпастрансе» прокомментировали ситуацию с блокировкой движения городской электрички, которая произошла утром 22 октября на станции Троещина-2 в Киеве. Тогда пассажиры заблокировали движение электропоездов из-за несоблюдения графика.
[blockquote_with_author name="КП «Киевпастранс»"]
С начала проекта «Городская электричка», предприятие использует электропоезда серии ЕР9м 70-х годов прошлого века, переданные ПАО «Укрзализныця», которые нуждаются в постоянном плановом и внеплановом ремонте. Работы по техническому обслуживанию и ремонту может выполнять лишь моторвагонное депо Фастов-1 ПАО «Укрзализныця», которое использует и обслуживает аналогичные типы подвижного состава. Сейчас в порядке очереди на различных видах ремонтов в депо Фастов-1 находятся электропоезда «Городская электричка» и по окончании работ они будут выпущены на линию.
[/blockquote_with_author]
Муниципальный перевозчик извинился перед пассажирами за временные проблемы с движением городских электропоездов.
На Троещине за 48 миллионов гривен реконструировали заброшенную зеленую зону. В Киеве также собираются отремонтировать Наводницкий парк. Реконструкция памятника местного значения оценивается в 89 млн гривен. Там появятся велодорожки и новое освещение. Кроме того, мэр Киева Виталий Кличко планирует реконструировать или снести Дворец спорта. Кличко назвал его «сараем из прошлого».
Городские власти обещают открыть движение по Подольскому мосту через два года — об этом рассказал Виталий Кличко во время инспекции объекта. Чтобы продолжить строительные работы, нужно убрать незаконно построенные дачи.
К тому же, у столичных станций метро демонтировали киоски — за три года около двух сотен МАФов.