На украинских дорогах будут взвешивать маршрутные такси

Решением проблемы повсеместного нарушения габаритно-весовых норм на дорогах станет полная автоматизация и устранение человеческого фактора.

Об этом в интервью УНН рассказал министр инфраструктуры Владислав Криклий.

«Инспекторы с перегрузкой должны работать только на бэк-офисе, на дорогах общего пользования должны быть комплексы, которые взвешивают все эти фуры и маршрутки, в том числе в движении. Когда мы говорим «комплексы ГВК», мы имеем в виду в основном зерновые, но на самом деле проблема также и в маршрутках, когда 20 человек вместо 15-ти, и это не меньшая угроза для здоровья»

Он уточнил, что автоматизированные комплексы будут отличать маршрутку от зерновоза.

Криклий также сообщил, что Мининфраструктуры до конца года запустит 50 автоматизированных систем взвешивания, что составляет четверть от необходимого количества.

Кроме того, министр сообщил, что по итогам 24-30 августа инспекторами Укртрансбезпекы в сотрудничестве с Нацполицией было проверено еще более 27 тысяч транспортных средств, составлено 435 актов нарушений габаритно-весовых параметров и начислено около 3 млн гривен платы за перегрузки. В разрезе регионов больше всего платы за проезд начислено в Одесской, Донецкой и Николаевской областях.

Как сообщалось, на дорогах Украины запускают автоматизированную систему габаритно-весового контроля с комплексами «Взвешивание в движении» (Weigh-in-Motion).

Тендер на проектирование, поставка и монтаж пилотных шести площадок взвешивания в движении на дорогах вокруг Киева была проведена в 2018 году. Пункты были открыты в сентябре 2019 года.

Добавим, что в июле на Столичном шоссе в Киеве дальнобойщику выписали рекордный штраф за перегрузку фуры.