На Житомирщине власти судятся с дорожниками из-за плохого асфальта
На Житомирщине в этом году планируют отремонтировать 250 км дорог. Власти планируют бороться с грузоперевозчиками, разрушающими покрытие из-за несоблюдения норм водоизмещения.
Власти уже подали в суд на дорожные службы в связи с плохим покрытием дорог, рассказал председатель Житомирской областной государственной администрации Виталий Бунечко в программе «Неофициальный разговор» телеканала «Дом».
«Когда впервые пришел к президенту докладывать о 100 днях своей работы, он спросил: «Сколько ты дорог хочешь построить?». Я говорю: «Вот, из того, что мы видим, — 94 км дороги». Он посмотрел и сказал: «А ты дороги собираешься 10 лет строить? Мне так не подходит. Подумайте, как увеличить объемы», — вспомнил председатель Житомирской ОГА.
В 2020 году в результате в области восстановили 200 км дорог.
«Это совершенно другой подход. Вот, раньше, когда я пришел, это было размазывание асфальта тонким слоем. Поэтому дорог не было, они просто сходили вместе с этим асфальтом», — отметил Бунечко.
Руководитель отметил, что с безответственными подрядчиками идут судебные процессы.
«Некоторые «артисты»-дорожники до сих пор пытаются с нами судиться за те «работы», которые они выполнили. Хотят отсудить 40 млн гривен. Но наша правовая оценка абсолютна, и правда точно за нами. А все эти и ранее ни черта не делали, вот хотят и дальше не делать, но продолжают судиться.
Мы одним уже нос утерли, которые нам строили амбулатории. Сделаем это и тем «большим» дорожникам, которые не строили ничего, и за тот асфальт, который съехал вместе со снегом. У нас все эти акты есть», — объяснил Бунечко.
В Житомирской области продолжают приводить в порядок международные, региональные и местные трассы.
«Мы строим международные дороги. Дорога М1 — это дорога от Беларуси в Молдову фактически. Уже у границы с Беларусью новый кусок лежит. У Житомира трасса М21 — здесь 15 км новых уложено. Сейчас идет ремонт на развязке у Бердичева, которая стоит на трассе М21. Дороги к школам, которые мы также строим, дороги к амбулаториям, дороги в больницы, между деревнями. Люди должны получать новое качество жизни. И это стратегия программы «Большая стройка»», — рассказал Виталий Бунечко.
В Житомире планируют построить и новый автомобильный мост совместно с «Укравтодором».
«И знаете, у нас все меньше и меньше критики по строительству дорог. В этом году будет построено 250 км», — подчеркнул председатель Житомирской ОГА.
На трассах проводят весовой контроль, чтобы фуры не разрушали покрытие, добавил руководитель Житомирской ОГА.
«У нас на трассе М21 устанавливается новый весовой контроль, на трассе М06 «Киев — Чоп» также проводится весовой контроль. На малых дорогах — это работа «Укртрансинспекции», — сказал Бунечко.
Сохранность дорожного полотна зависит и от местных жителей, добавил он.
«Но если не будет отношения простых людей, для которых мы строим эти дороги, то и дорог не будет. Если они будут смотреть сквозь пальцы на все эти перегрузки. Кроме зерновозов, у нас же камень здесь добывают, глыбы валят по 40 тонн на свои машины. и мы не можем, скажем, в дальнем уголке области увидеть, как непорядочный аграрий загрузил 40 тонн в машину. Но люди-то точно видят и точно понимают, кто убивает их дороги, по которым им потом ездить», — продолжил председатель Житомирской ОГА .
«Думаю, что один раз объяснить всем селом перевозчику, нельзя перегружать машину, поверьте, это очень больно. В следующий раз никто не позволит себе загрузить более 20 тонн», — объяснил Бунечко.
Сейчас на украинских дорогах действует 92 комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД, до 2024 года их будет установлено 1,5 тысячи.
Ранее на автодороге Львов–Луцк в селе Гаек произошел обвал моста, в результате чего дорога была заблокирована.
В Харькове правоохранители задержали на дороге водителя, который, двигаясь по проспекту Науки, перевозил пассажиров на самодельной конструкции. Автомобилиста привлекут к ответственности за нарушение.