Национализация ПАО «Мотор Сич» приведет к полной остановке и банкротству предприятия, потому что государство и чиновники в Украине работают крайне неэффективно. Об этом в эксклюзивном комментарии интернет-изданию UA.News рассказал президент Украинского аналитического центра Александр Охрименко.
Эксперт убежден, что если предприятие «Мотор Сич» вернут в государственную собственность, оно прекратит свою деятельность и остановится. Аналитик напомнил, что в данный момент контрольным пакетом акций завода владеют китайские компании.
«По данным Гостаможни, в 2020 году большая часть производимой продукции «Мотор Сичи» экспортировалась в Китай. Если национализировать завод, китайские партнеры перестанут с ним работать, а сам он ничего не сможет производить. Например, возьмем завод «Антонов». С самого его основания во времена СССР, предприятие выпускало военные самолеты, на гражданских оно специализировалось меньше. Сегодня завод находится в госсобственности и в состоянии полного банкротства. Уже не первый год ведутся разговоры, что «Антонов» будет производить какие-то мифические самолеты и военные заказы, но на практике он уже давно не работает. Если «Мотор Сич» сейчас национализируют, мы получим второй «Антонов», который не будет работать и просто остановится. Без китайцев у завода нет будущего»
экономический экспертЭкономист полагает, что главная причина провалов национализации в том, что государство и чиновники не умеют эффективно работать. По его мнению, во-первых, государственный чиновник – неэффективный менеджер, потому что «как только появляется госчиновник, начинается коррупция, воровство, завод останавливается, возникают постоянные долги, и никто не знает, что со всем этим делать». И во-вторых, госзаказ в Украине минимальный и нерегулярный.
«В 90-е годы в Украине все заводы стояли, тот же «Мотор Сич» простаивал. Людям месяцами не платили зарплаты. Сегодня возьмите, например, харьковское госпредприятие Завод им. В.О. Малышева. Полнейший банкрот. Опять же, почему «Антонов» не работает? Потому что много болтовни, но при этом его недостаточно финансируют. В результате, никто ничего не может сделать. Я понимаю, что у государства есть политическая воля национализировать «Мотор Сич». Но если мы его заберем у китайцев, мы его уничтожим. То же самое произойдет, если СНБО решит национализировать все предприятия оборонно-промышленного комплекса. Да, государство таким образом пытается выстроить оборонные цепочки и хочет для этого ужесточить контроль. Но если все это вернуть в госсобственность, тогда на всех этих предприятиях можно поставить «крест». Если СНБО и правительство хотят вернуть страну в 90-е, это легко можно сделать. Но опыт показывает – национализация сегодня в Украине не работает. Поэтому я считаю такие решения украинской власти ошибочными»
Александр Охрименко подтвердил, что ПАО «Донецкоблгаз» действительно связано с человеком, приближенным к российскому бизнесмену Сергею Курченко. По его мнению, если это будет доказано, государство учтет сомнительное реноме собственника, и может ввести санкции в отношении предприятия по статье «финансирование терроризма».
Напомним, 11 марта Совет национальной безопасности и обороны решил вернуть в государственную собственность ПАО «Мотор Сич» и не исключил возможности национализации всех предприятий оборонно-промышленного комплекса Украины.
Кроме того, в СНБО не исключили национализации приближенного к российскому бизнесмену Сергею Курченко ПАО «Донецкоблгаз». 6 марта предприятие приостановило подачу газа 59 котельным «Донецктеплокоммунэнерго» из-за долгов перед НАК «Нафтогаз Украины». 9 марта подачу газа возобновили. Секретарь СНБО Алексей Данилов заявил, что по данным исследования, собственниками предприятия являются две компании, которые почему-то зарегистрированы в Гонконге.
В 2019 году президент «Мотор Сичи» Вячеслав Богуслаев подтвердил продажу акций предприятия китайским компаниям. Он заявил, что таким образом хотел спасти завод от закрытия, и заверил, что разработки ГП «Ивченко-Прогресс», запатентованные как в Украине, так и в других странах, останутся интеллектуальной собственностью предприятия и не будут проданы вместе с его акциями.
Летом 2020 года китайская компания Beijing Skyrizon и DCH Group украинского бизнесмена Александра Ярославского и ее аффилированные компании, совместно подали новое заявление в Антимонопольный комитет Украины о покупке акций «Мотор Сичи». Однако АМКУ отклонил заявление.
В декабре 2020 года китайские инвесторы компании «Мотор Сич» начали международный арбитраж с целью взыскания с государства Украина $3,5 млрд, поскольку квалифицируют действия украинской власти как экспроприацию их инвестиций в это предприятие. В развитие производства было инвестировано более $100 миллионов.
В конце января 2021 года Украина ввела на 3 года санкции против гражданина Китая Ван Цзина и трех китайских компаний. В список санкций также попала компания с Британских Виргинских островов.
Компания Beijing Skyrizon заявила о готовности защищать свои интересы и оспаривать введенные Украиной санкции.
К тому же, китайские инвесторы ПАО «Мотор Сич» увеличили сумму иска к Украине с $3,5 млрд почти до $3,6 млрд. В гривневом эквиваленте это дополнительные 2,8 млрд к ранее выдвинутым требованиям.
Тем временем Госдепартамент США высказал обеспокоенность намерениями Китая приобрести ПАО «Мотор Сич». Там такие инвестиции считают губительными.
