Оборонпром Украины: новинки бронетехники и авиации

Оборонпром Украины: новинки бронетехники и авиации

UA.NEWS
Автор
UA.NEWS
UA.NEWS
Поделиться:

Будущая победа в военном противостоянии со страной-агрессором куется не только на фронте. Отечественные оборонные предприятия занимаются починкой и модернизацией военной техники. На вооружение ВСУ поступают и новинки.

Международное волонтерское информационное сообщество InformNapalm опубликовало серию материалов о работе украинских конструкторских бюро и заводов, обеспечивающих армию техникой. Мы собрали самые интересные новинки, демонстрирующие применение современных технологий в военной промышленности, а также ключевые достижения оборонпрома. Стоит отметить, что многая техника понемногу «подгоняется» под стандарты НАТО и систематически улучшается в соответствие с актуальными запросами ВСУ.

 

Бронированная роботехника, танки и машины на службе ВСУ

Беспилотный минибронетранспортер «Фантом» и его модификации

Разработчик: «Спецтехноэскпорт».

Оснащение: противотанковый комплекс «Барьер», способный поражать тяжело- и легкобронированные цели на расстоянии от 100 до 5000 метров. Кроме этого «Фантом» вооружен 12,7-мм пулеметом. Для различных видов вооружения на «Фантоме» предусмотрена стабилизированная поворотная платформа. Все эти характеристики создают из малозаметного, мобильного и беспилотного комплекса достаточно грозное современное оружие.

«Фантом-2», в отличие от первой модификации (колесная формула 6х6), построен на базе 4-осного шасси, также предусмотрено оснащение гусеницами. Отличается удлиненной платформой, позволившей увеличить полезную нагрузку и разместить более мощные боевые модули. Вооружен системой залпового огня неуправляемыми ракетами РС-80 производства холдинговой компании «Артем», 23-мм спаренным автоматическим пулеметом и двумя пусковыми установки ПТУР.

Запас хода новой беспилотной машины достигает 130 км, скорость – до 60 км/ч, мощность гибридного двигателя — 80 кВт. Управление осуществляется при помощи защищенного канала радиосвязи с радиусом действия до 20 км или через оптоволоконный кабель длиной 5 км.

 

Самоходная боевая роботизированная платформа «Ласка»

Разработчик: запорожская компания INFOCOM Ltd.

Оснащение: автоматическая турель MP01 собственной разработки, с помощью которой  её можно вооружить 7,62-мм пулеметом ПКМ с боекомплектом — 200 патронов или малокалиберными автоматическими пушками.

В качестве базового транспортного средства использовано шасси квадроцикла.

Роботизированная платформа разработана для применения в механизированных подразделениях Сухопутных войск и предназначена для выполнения оперативно-тактических задач, охраны и защиты периметра, а также для выявления и предотвращения проникновения врага.

 

Танк «T-Rex»

Разработчик: инженерная группа «Арей».

Является объектом глубокой модернизации основных боевых танков типа Т-64, Т-64Б, Т-64БВ, Т-72 и др.

Оснащение: необитаемая башня и бронекапсула для трех членов экипажа. Реактивная система залпового огня ZRN-01 «Stokrotka» («Маргаритка»), являющаяся результатом сотрудничества ГАХК «Артем» с  одним из крупнейших польских частных объединений ОПК «WB Group». Данная совместная разработка предназначена для выявления и поражения наземных целей, от пехоты и легкобронированной техники до защищенных укрытий, а также воздушных целей, прежде всего – беспилотников.

 

Пожарный танк ГПМ-72

Разработчик: «Львовский бронетанковый завод».

Оснащение: пожарная цистерна емкостью 20 тонн, с современным пожарным насосом и лафет, позволяющим тушить очаг возгорания на расстоянии до 100 метров. Особенности: повышенная проходимость, защита экипажа 30-мм броней от попадания боеприпасов различного типа и защита от огня.

Кроме этого, в кабине установлена фильтровентиляционная установка, предусмотрен облив кабины и корпуса для снижения температуры. Пожарный танк ГПМ-72 прошел свои первые по-настоящему боевые испытания во время ликвидации пожара на складе боеприпасов в Калиновке под Винницей и уже принят на вооружение.

 

Специализированная бронемашина «Варта-Новатор»

Разработчик: «Украинская бронетехника» в сотрудничестве с Национальной Гвардией Украины.

Новая модификация предназначена для спецподразделений НГУ и Сил специальных операций ВСУ. Бронемашина построена на базе специально усиленного шасси Ford 550. Использована высококачественная сталь шведской компании Armox, отвечающая классу бронирования ПСЗА-4 и ПСЗА-5.

Оснащение: усиленная противоминная защита класса, которая обеспечивает сохранность экипажа при подрыве на мине мощностью 6 кг в тротиловом эквиваленте. V-образная бронекапсула с оборудованной системой пожаротушения, соответствующей стандартам НАТО.

 

Авиация: один самолёт, два вертолета и беспилотники

Военно-транспортный самолет Ан-132D

Разработчик: ГП «Антонов» в кооперации с компаниями KACST и Taqnia Aeronautics Co. (Саудовская Аравия).

Оснащение: современная авионика, построен без применения российских комплектующих. Это первый прототип нового легкого транспортного самолета Ан-132, который должен будет заменить Ан-32 и Ан-26. Предназначен для перевозки грузов на ближне- и среднемагистральных маршрутах. Грузоподъемность Ан-132D увеличена до 9200 кг, дальность полета составляет 3700 км.

Оборудован герметичной грузовой кабиной и сдвижной грузовой рампой. Может перевозить стандартные поддоны, личный состав до 75 человек или 27 раненых на носилках, легкую технику, а также сбрасывать груз массой до 3000 кг.

Ан-132D был построен в рекордно короткие сроки, всего за полтора года в интеграции с мировыми гигантами авиастроения.

 

Легкий боевой вертолет KT112 «Combat»

Разработчик: КБ «Вертикаль».

Оснащение: двигатели мощностью 115 л.с. (позволяет развивать скорость до 200 км/ч). Может использовать противотанковый ракетный комплекс с лазерным наведением, высокоточные бомбы, ракеты для уничтожения летательных аппаратов противника, а также 7,62-мм пулемет ПКТ. На вертолет установлен специальный комплекс наблюдения система спасения. Максимальная взлетная масса составляет 1000 кг, масса пустого – 570 кг.

Предназначен для уничтожения воздушных и наземных целей, в том числе неподвижных и движущихся современных боевых бронированных машин с комбинированной и монолитной броней, легкобронированных объектов, а также полевых фортификационных сооружений.

 

Вертолет  МСБ-2 «Надежда»

Разработчик: «Мотор Сич» и ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс».

Вертолет адаптирован для применения подразделениями Пограничной службы, ГСЧС и других ведомств. Серийный выпуск запланирован на 2018 год.

 

Тактический беспилотный авиационный комплекс «Горлица»

Разработчик: ГП «Антонов».

Оснащение: первый украинский ударный ТБпАК состоит из четырех беспилотников, наземной станции управления и средств обеспечения старта и посадки летательных аппаратов, их транспортировки и ремонта. Предназначен для выполнения воздушной оптико-электронной  разведки в видимом и инфракрасном спектре в течение не менее 7 часов в любое время суток во всепогодном режиме, передачи полученных разведданных на командный пункт.

Практическая дальность полета «Горлицы» – 1050 км, тактический радиус действия – 120 км, скорость – до 230 км/ч. В число несомненных преимуществ комплекса входит использование ударного вооружения, обеспечение разведывательной информацией в режиме реального времени,  наведение на цели высокоточных управляемых боеприпасов, корректировка огня артиллерии, обеспечение оперативной связи разведывательных групп,  поддержка подразделений, выполняющих боевые задачи в отрыве от основных сил и в тактической глубине противника.

 

Универсальная беспилотная платформа «Химера» (две модификации)

Разработчик: научно-производственная компания «Матрица технологий» (Matrix UAV).

Первая, «Химера-Т», способна подниматься на высоту до 150 метров и пребывать непрерывно в воздухе до 14 суток благодаря оснащению модулем наземного питания по кабелю.

Вторая, «Химера-Н» оборудована гибридным модулем питания на основе двигателя внутреннего сгорания, позволяющим беспилотнику в зависимости от полезной нагрузки пребывать в воздухе до 4 часов.

Обе модификации предназначены для наблюдения за противником на поле боя, целеуказания, мониторинга окружающей обстановки. При этом «Химера-Т» создана с акцентом на разведку, наведение и ретрансляцию, а «Химера-Н» может быть использована для нанесения высокоточных ударов по целям противника

 

Многоцелевой беспилотный авиационный комплекс «Fly Eye»

Изготовитель: ПАО «Черниговский завод радиоприборов» (по лицензии, из комплектующих, поставляемых польской компанией-разработчиком WB Electronics).

Оснащение: БпАК способен развивать скорость до 160 км/ч и вести воздушную разведку на расстоянии до 50 км в течение 2–3 часов на высоте до 4 км. Аппарат передает данные в режиме реального времени.

Также совместно с польскими партнерами разрабатывается разведывательно-ударный комплекс «Сокол», в задачи которого будут входить воздушная разведка, обнаружение и уничтожение живой силы и техники противника на расстоянии до 10 км от пункта управления.

 

Многоцелевой беспилотный авиационный комплекс «Фурия»

Разработчик: ООО «НПП «Атлон Авиа».

Предназначен для ведения воздушной артразведки и корректировки огня артиллерии. Закупаемый украинской армией БпАК «Фурия» – один из самых массовых, производимых частными компаниями Украины. Является модернизацией предыдущей версии, которая прошла испытания в боях на Донбассе.

*  * * *

Украинский оборонный комплекс за последние годы вернул уровень и активно использует современные технологии. Не менее важно и то, что себестоимость отечественных разработок ниже зарубежных аналогов. Это делает их не только доступными для нашей армии, но и конкурентными на международном рынке.

Автор: UA.NEWS
загрузка...
Поделиться:

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!