Потенциальный запрет странами ЕС обслуживать российские торговые корабли, не будет иметь негативных последствий для экономики агрессора, поскольку суда могут плавать под флагами других государств мира. Об этом в эксклюзивном комментарии интернет-изданию UA.News рассказал эксперт Международного центра перспективных исследований (МЦПИ) Николай Капитоненко.
По мнению аналитика, ЕС может реализовать показательную акцию – запретить заходы в европейские порты отдельным кораблям либо отдельным, связанным с определенными компаниями, судам. В то же время эксперт сомневается, что Брюссель решится на полномасштабный запрет обслуживания российских кораблей по ряду причин.
«Во-первых, между Россией и Европой остается высокая степень взаимозависимости и торговли. Многие из европейцев не заинтересованы превышать тот уровень санкций, которые уже действуют на сегодняшний день. Во-вторых, позиции и интересы европейских государств по этому вопросу существенно отличаются. В ЕС существуют государства, которые больше или меньше зависят от торговли с Россией. Им будет очень трудно найти консенсус в отношении любого усиления антироссийских санкций. И в-третьих, даже если Брюссель и решит заблокировать европейские порты, это не даст желаемого результата для Украины – Кремль все равно не освободит захваченных в плен украинских моряков и корабли, и не разблокирует движение через Керченский пролив»
политический экспертКроме того, Николай Капитоненко считает, что блокирование портов не будет иметь существенных негативных последствий для энергетического сектора и экономики России. Эксперт напомнил, что российские нефть и газ поставляются в Европу не судами, а нефте- и газопроводами, поэтому по энергетическому сектору агрессора ограничения такого типа не ударят.
Что касается других секторов экономики, то аналитик прогнозирует рост сопутствующих расходов на российский экспорт в Европу, но без критических значений. Также эксперт МЦПИ отметил, что Россия может легко обойти возможные «портовые» санкции ЕС.
«Русские просто могут фрахтовать корабли под флагами других государств, в частности, Панамы, и продолжать плавать и торговать со странами ЕС. Принцип свободы судоходства и морской свободной торговли, которого придерживаются и европейцы, делает очень неэффективными любые санкции в виде запрета кораблям заходить в отдельные порты. Наиболее эффективными остаются санкции, которые уже работали и продолжают работать – секторальные ограничения против экономики РФ и персональные санкции против физических и юридических лиц»
Аналитик не верит и в практическую пользу другой санкционной меры, о которой заговорили руководители ЕС – запрета строительства газопровода «Северный поток-2». Николай Капитоненко отметил, что этот проект отвечает долгосрочным интересам не только России, но и Германии, Австрии, Нидерландов, Франции и ряда других крупных влиятельных европейских стран. Он напомнил, что предыдущие попытки заблокировать строительство энергетической магистрали через институты ЕС результата не дали, и прогнозирует завершение строительства и запуск проекта в эксплуатацию.
«Даже если «Северный поток-2» и будет построен, это никоим образом не поможет Киеву вернуть захваченных украинских моряков и корабли. Строительство этого газопровода, давление США на Европу по этому поводу и освобождение наших моряков – это две разные отдельные проблемы. Украине не удастся совместить эти вопросы воедино и использовать их как единственный инструмент для достижения целей в аспекте возвращения моряков, либо вообще решения ситуации, возникшей в Керченском проливе и Азовском море»
Напомним, Европейский парламент в проекте резолюции предложил странам ЕС закрыть доступ для российских судов в свои порты до тех пор, пока Россия не восстановит свободную навигацию через Керченский пролив и в Азовском море. Речь, прежде всего, идет о российских кораблях, следующих из портов Азовского моря. Также документ содержит требование к России освободить украинские корабли и моряков, захваченных ее силовиками 25 ноября.
13 декабря ЕС на полгода продлил экономические санкции в отношении банковского, финансового и энергетического секторов РФ. Последний раз Европейский совет продлевал экономические санкции против России из-за невыполнения Минских соглашений 29 июня. Их срок истекает 31 января 2019 года.
Ранее канцлер Германии Ангела Меркель поддержала ужесточение санкций против России, а нижняя палата Конгресса США осудила строительство газопровода «Северный поток-2» и призвала президента Дональда Трампа ввести новые ограничения против РФ. В Госдепартаменте США надеются, что Европа откажется от проекта «Северный поток-2» и расширит санкции на фоне открытой агрессии России.
