Скандал в связи с отказом авиакомпании Ryanair выходить на украинский рынок, возник по причине недальновидной политики властей. Об этом в эксклюзивном комментарии интернет-изданию UA.News сообщил политолог, руководитель аналитического Центра «Третий сектор» Андрей Золотарев.
По мнению эксперта, возникший вокруг ирландского лоукостера скандал, является очередным примером непрофессионализма украинских чиновников.
«Все получилось по-украински: сначала протрубили про «перемогу», «раздули» вопрос, но не потрудились проанализировать, на каких именно условиях в Украину заходит Ryanair. Теперь все будут искать крайнего – министр инфраструктуры Владимир Омелян будет кивать на директора «Борисполя» Павла Рябикина. Рябикин – на происки олигархов, в частности, владельцев печально известной авиакомпании, которая давным-давно всем надоела. Хотя не исключено, что в произошедшем есть и политическая составляющая – появились слухи о том, что Омеляна хотят назначить новым премьер-министром»
«Ryanair прекрасно понимает, что пассажиропоток через «Борисполь» будет расти – уже сейчас через аэропорт проходит 40 тысяч человек в день, это значительно больше, чем было год назад. Лоукостер традиционно заходит на достаточно контраверсионных условиях с эксклюзивными привилегиями. Поэтому нашим чиновникам нужно было изначально говорить, что «да, мы заинтересованы в приходе Ryanair, но она ставит дискриминационные условия, которые требуют особых привилегий по отношению к другим авиакомпаниям». Тогда реакция ирландцев была бы нормальной – это бизнес, это нормальный процесс торга, где каждый пытается выторговать лучшие условия. Но у нас «протрубили», а затем передумали. Ведь тот же Павел Рябикин понимает, что согласись он на такие условия, к нему проявят интерес соответствующие компетентные органы»
В целом, Андрей Золотарев не исключил, что правительство может возобновить переговоры с лоукостером и позволить ему зайти в Украину, однако это произойдет на крайне невыгодных для Киева условиях.
«В сложившейся ситуации позитивный результат переговоров с Ryanair может быть только в случае капитуляции украинской стороны и принятии тех выходящих за все рамки условий, которые выдвигает лоукостер. Это не самый лучший вариант. Не стоит забывать, что кроме Ryanair есть и другие лоукостеры. Однако в переговорах с ними нельзя поступать так, как случилось с Ryanair – сначала сделали из этого «переможное» шоу, а затем «перемога» обернулась «зрадою»»
Также эксперт убежден, что скандал повлечет за собой отставку либо Владимира Омеляна, либо Павла Рябикина. При этом политолог подчеркнул, что «количество конфликтов и скандалов, связанных с фигурой Омеляна, давно вышло на тот качественный уровень, когда пора делать организационные выводы».
Напомним, 15 марта компания Ryanair объявила о выходе на украинский рынок авиаперевозок. После длительных переговоров, 5 июля директор аэропорта «Борисполь» Павел Рябикин сообщил о подписании договора с лоукостером.
Однако позже выснилось, что аэропорт подписал свою версию договора с авиакомпанией, в котором не учтены отдельные требования авиаперевозчика. 10 июля Павел Рябикин сообщил об отказе соглашаться на условия Ryanair, поскольку ряд требований авиакомпании были убыточными для предприятия, либо противоречили законодательству.
После этого Ryanair официально отказалась выходить на украинский рынок авиаперевозок. Авиаперевозчик сообщил, что Павел Рябикин отказался выполнить оговоренные заранее условия, а также что он якобы отстаивает интересы авиакомпании «Международные авиалинии Украины» и других перевозчиков с высокими тарифами.
Валерий Савицкий
