Расследование катастроф Boeing: проблемы с лайнером 737 MAX скрывали больше года

Американская компания Boeing знала о проблемах с лайнером 737 MAX более чем за год до первого крушения самолетов такого типа.

По данным источников издания The Wall Street Journal, в компании знали о сбоях в системе оповещения пилотов о неисправности датчиков угла атаки в этих самолетах более чем за год до первого крушения в Индонезии в ноябре 2018 года. Проблема заключалась в том, что эта система оповещений не работала на 737 MAX так, как работала на более ранних моделях лайнеров. Однако, как пишет издание, неизвестно, могла ли эта система предотвратить авиакатастрофы и избежать стольких жертв.

Напомним, Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) приостановило внутренние полеты самолетов Boeing 737 Max 8 и Boeing 737 Max 9 после авиакатастрофы в Эфиопии. А для таких самолетов авиакомпаний извне ЕС закрыли европейское воздушное пространство.

Временная приостановка полетов Boeing 737 Max введена в связи с катастрофой самолета этой же модели в Эфиопии 10 марта. Напомним, разбился пассажирский лайнер Boeing 737 MAX 8 авиаперевозчика Ethiopian Airlines. На борту самолета находилось 157 человек (из них 149 пассажиров и 8 членов экипажа). В результате катастрофы погибли граждане более 30 стран, украинцев среди пассажиров не было. Причины авиакатастрофы еще не установлены.

Отметим, что в Boeing предостерегли о рисках сорваться в пике на новых самолетах моделей 737 Max.

Американская компания Boeing 10 марта отменила презентацию нового широкофюзеляжного Boeing 777x из-за падения самолета Boeing 737 Max в Эфиопии. Корпорация совместно с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) обновит программное обеспечение лайнеров 737 MAX в ближайшие недели.