«Самый несчастливый» вокзал в Европе превратят в 5-звездочный отель. Станцию забросили еще 40 лет назад

«Самый несчастливый» вокзал в Европе превратят в 5-звездочный отель. Станцию забросили еще 40 лет назад

UA.NEWS
Автор
UA.NEWS
UA.NEWS
Поделиться:

Железнодорожный вокзал в поселке Канфранк в Испании планируют превратить в 5-звездочный отель.

Из-за ряда роковых событий его называли «горным Титаником» и «самым несчастливым» вокзалом в Европе, сообщает The Guardian.

Канфранк располагается в горах недалеко от франко-испанской границы. Железнодорожный вокзал работал с 1928 года.

После аварии поезда в 1970 году вокзал с 365 окнами и 200-метровой платформой забросили. Сейчас через поселок курсирует несколько поездов внутреннего сообщения.

К концу 2022 года планируется превратить вокзал в поселке в роскошный отель. Фасад здания останется, но также в планах есть строительство новой станции, которая будет соединена с отелем.

Заведение будет иметь 104 номера, конференц-зал на 200 мест, железнодорожный музей, магазин. Создание отеля будет стоить 27 миллионов евро, из них 12 миллионов евро выделит власть.

Кроме того, Франция и Испания договорились восстановить 7,8-километровый тоннель, соединяющий страны. Вероятно, в пределах проекто возобновят сообщение с Канфранком.

Что еще известно о «горном Титанике»?

Историю вокзала связывают с «тщеславными амбициями, неудачами, коррупцией и контрабандой». Из-за этого станцию называют «горным Титаником». Испания хотела продемонстрировать, что она способна построить грандиозный европейский вокзал. Строительство станции задумывалось еще в 1853 году, однако все работы удалось завершить только к 1928 году.

Вокруг железнодорожной станции существует много мифов и легенд. В частности, существует мнение, что железнодорожный вокзал изменил ход Второй мировой войны. Однако историки говорят, что это не так. Тогдашний правитель Испании Франко поддерживал отношения с Великобританией и США, однако и не отказывался от торговли с Третьим Рейхом. Он использовал Канфранк, поскольку станция была спрятана в горах, для того, чтобы передавать немцам вольфрам для производства танков в обмен на нацистское золото.

Также вокзалом пользовались шпионы и евреи, бежавшие из оккупированной Франции от преследований. Автор книги о Канфранке Альфонсо Марко говорит, что во всех историях есть доля правды, но они преувеличены. В частности, говорит, что евреи хотя и использовали вокзал для побега, но не массово.

В то же время историк признает, что вокзал пострадал от несчастных обстоятельств. Так, через год после его открытия произошел финансовый кризис. А через два года вокзал пострадал во время пожара.

В 1936 году началась гражданская война в Испании, а затем — Вторая мировая. После завершения войн Испания была изолирована, международные перевозки приостановили до 50-х годов. Однако путешествие через Канфранк было не слишком удобнім. Французские и испанские пути отличались, поэтому пассажиры вместе с багажом должні были пересаживаться в другой поезд на другую часть дороги.

Читайте также:

«Укрзализныця» заменит два старых эскалатора в вестибюле Центрального железнодорожного вокзала в Киеве.

А в здании киевского речного вокзала на Почтовой площади заработает Американский университет.

Автор: UA.NEWS
Поделиться:

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!