Швейцарцы заинтересовались украинской железной дорогой

Крупный швейцарский производитель локомотивов и вагонов поездов ж/д, метро и трамваев Stadler Rail AG рассчитывает выйти на украинский рынок, в том числе создав совместные предприятия.

Об этом заявил совладелец компании Stadler Rail AG Петер Шпулер во время встречи с президентом Украины Владимиром Зеленским, передает ОП.

На этой встрече обсуждалась перспектива сотрудничества в модернизации подвижного состава украинской ж/д, пригородного и городского рельсового транспорта. С украинской стороны есть интерес в участии швейцарцев в развитии метрополитена, а также сообщения электричками и скоростными трамваями. При этом Зеленский поставил главным условием сотрудничества локализацию производства в Украине.

Напомним, в декабре 2017 года «Укрзализныця» и американская General Electric договорились о поставке и локализации производства локомотивов модели GE Evolution в Украине, модернизацию действующего флота локомотивов, а также внедрении инвестиций в сервис на обслуживание в Украине.

При этом 10% составляющих производства должно быть локализовано в Украине. Впоследствии локомотивы будут состоять из не менее 40% украинских комплектующих. Стоимость локомотивов – $4,7 млн за каждый. Общая сумма контракта первой партии составляет $140 млн.

11 сентября 2018 года General Electric Transportation отправила в Украину первый из 30 локомотивов GE TE33AC.

Испытания General Electric «Тризуб» стартовали 8 ноября. Локомотив провез подвижной состав от станции «Кременчуг» в направлении станции «Ромодан».

В начале февраля 2019 года в Украину прибыли последние 5 локомотивов «Тризуб» от General Electric. Крюковский вагоностроительный завод завершил доукомплектацию всех 30 тепловозов GE «Тризуб» и передал их 22 марта «Укрзализныце».

Однако продление контракта с General Electric на поставку локомотивов оказалось под угрозой срыва из-за недостатка финансирования украинской железнодорожной компании.