Транспортная отрасль: факторы падения объемов выпуска
В условиях очередного локдауна на сферу транспортных перевозок продолжили давить негативная ситуация с пандемией. Очередные жесткие карантинные мероприятия обусловили, в большей степени, существенное падение в пассажирском транспорте из-за накопленных в 2019 году проблем и частичных ограничений деятельности в январе.
Так, в январе 2021 года падение объемов выпуска в сфере транспорта составил 6,7% (падение на 4,0% в январе 2020 года) с учетом существенного сокращения объемов пассажирооборота - на 52,1% (в январе 2020 года рост на 0,3%). Учитывая замедление экономической активности внутри страны и продолжения блокирования за рубежом, в частности усиление противоэпидемических мер безопасности, падение наблюдалось в секторе пассажирских авиа- перевозок на международных направлениях большинстве стран мира. Впрочем, незначительным было сужение объемов грузооборота - на 0,7% (падение на 19,9% в январе 2020 года), которое обусловлено тем, что формирование положительного вклада в трубопроводном транспорте (в структуре грузооборота составляет более 24%) почти полностью компенсировало падение в других подвидах.
Итоги работы транспорта в январе-феврале 2021
В январе-феврале 2021 грузооборот предприятий транспорта составляет 41,2 млрд. ткм, что по сравнению с январем-февралем 2020 года составляет - 95,0%. Об этом сообщает Госстат (рис. 1).
Рисунок 1 - Грузооборот предприятий транспорта, % п/п, г/г
Источник: ГССУ.
Предприятиями транспорта перевезено 85,1 млрд. т грузов, или 94,9% от объема января-февраля 2020 года.
Таблица 1 - Грузовые перевозки по видам транспорта
Источник: ГССУ.
Госстат сообщает, что в январе-феврале 2021 года пассажирооборот предприятий транспорта составил 7,7 млрд. пасс. км., или 51,3% по сравнению с январем-февралем 2020 годом.
Рисунок 2 - Пассажирооборот предприятий транспорта, % п/п, г /г
Источник: ГССУ.
Услугами пассажирского транспорта воспользовались 396,8 млн пассажиров, что составляет 58,7% от объема января-февраля 2020 года, говорится в сообщении ведомства.
Таблица 2 - Пассажирские перевозки по видам транспорта
Источник: ГССУ.
Напомним, согласно данным Государственной авиационной службы Украины в январе 2021 года пассажиропоток через отечественные аэропорты сократился на 69,9%, а объемы пассажирских перевозок украинских авиакомпаний уменьшился по сравнению с январем 2020 году на 65,4%.
По данным МА «Борисполь» в январе (г/г) 2021 году пассажиропоток сократился на 68,2% (г/г) или на 716 тыс. пассажиров, до 333,8 тыс. пассажиров, который из-за непогоды был вынужден задерживать или отменять рейсы. Количество рейсов за указанный период сократилась на 54,6%.
Факторы транспортной отрасли
Факторы сохранения негативной тенденции в области вызваны в основном ухудшением эпидемиологической ситуации в стране и за ее пределами. В частности, в секторе авиаперевозок наблюдалось существенное падение пассажирооборота, которое было спровоцировано продолжением беспрецедентных ограничений в большинстве стран мира с целью сдерживания распространения коронавирусной инфекции.
В железнодорожном транспорте падение перевозок пассажиров (50,8%) обусловлено замедлением экономической активности и мобильности населения в стране на фоне январского локдауна и дистанционного обучения в ВУЗах.
В условиях низкой активности населения, дистанционного/надомного режима работы/учебы и осложнения движения из-за сложных погодных условий произошло падение в автомобильном транспорте (57,8%).
Рост грузооборота на трубопроводном - 12,0% (падение на 55,0% в январе 2020 года (г/г)) даже с учетом условий соглашения между Нафтогазом и Газпромом (очередное снижение объемов транзита через украинскую ГТС в 2021 году). Такой рост в области обусловлено повышенным спросом на голубое топливо в странах ЕС в связи с ухудшением погодных условий и значительного снижения наполненности их подземных газовых хранилищ.
В авиационном транспорте грузовых перевозок наблюдается рост в 50,6% на фоне низкой базы сравнения прошлого года (падение на 46,8% в январе 2020 года) и в результате частичной переориентации отечественных авиаперевозчиков на грузовые перевозки в условиях повышенного спроса на услуги авиации в период пандемии со стороны как отечественных заказчиков, так и иностранных с целью оперативного снабжения критически необходимых медматериалов, вакцин и оборудования.