В КГГА ответили на обвинения в воровстве проекта моста на Владимирской горке

В КГГА опровергли информацию о том, что велосипедно-пешеходный мост строится по швейцарскому проекту. По словам первого заместителя главы КГГА Александра Спасибко, тендер на проектные работы был проведен в 2017 году, его победителем стала украинская компания ООО «Проектные системы ЛТД».

В КГГА также отметили, что проекты моста между парками разрабатывались еще в 2000-е годы и выносили на рассмотрение архитектурно-градостроительного совета.

«Что касается распространенной сегодня в сети интернет информации о якобы незаконном использовании концепции, конструктивных решений и проекта швейцарской архитектурной компании для строительства мостового пешеходно-велосипедного перехода между парками "Крещатый" и "Владимирская горка" в Киеве, то я должен отметить, что городская администрация, как заказчик строительства пользуется результатом работ по проведенному тендеру. Вопрос о схожести идей должны решать архитекторы», — отметил Спасибко.

В КГГА подтвердили, что в 2013 году после длительного обсуждения проектов закрытого блиц-конкурса жюри не смогло определить первое места и два вторых места вместе с премиями получили проекты швейцарских и испанских архитекторов. В 2017 году киевские власти предложили швейцарской архитектурной мастерской разработать концепцию и осуществить авторский надзор проекта моста.

«От швейцарской компании поступило предложение на покупку права использования концепции и оказание консультационных услуг при выполнении работ по разработке проектной документации в размере 200 тыс. долларов, что на тот момент составляло 5 млн 224 тыс. грн. Учитывая, что ориентировочная стоимость работ по проектированию согласно украинским ценникам не устроила архитектурную компанию, была продолжена работа и принято распоряжение на проектирование. Согласно проведенному тендеру, имеем разработчика проекта, который выиграл тендер на сумму 3,8 млн грн и выполнил работы по проектированию. Что же касается корректировки проекта, вызванной необходимостью проектирования укрепления и подпорных стен, расходов на авторский надзор, то сейчас дополнительная сумма проходит государственную экспертизу. Итак, этим проектом предлагается вид моста и трассировка», — рассказал Александр Спасибко.

Напомним, на мосту через Владимирский спуск смонтировали последний пролет.

Ранее Кличко рассказал, что над проектом Подольского моста работает совместная группа украинских и китайских специалистов. Стоимость строительства оценивается в 2 млрд долларов, при этом 85% должны дать в кредит китайские банки. Мэр также допустил, что проезд по Подольско-Воскресенскому мосту может стать платным.

За все годы на строительство моста потратили около 5 млрд гривен бюджетных средств. Для его завершения нужно еще 7 млрд гривен.

Летом 2018 года в КГГА создали рабочую группу по вопросу строительства Подольско-Воскресенской линии Киевского метрополитена от Кольцевой дороги до Троещины.