В Минрегионстрое изменили правила строительства метро

Новые государственно-строительные нормы позволили увеличить расстояние между строящимися станциями метро. Теперь оно может составлять до 3 километров. Ранее максимальное расстояние между станциями должно было составлять два километра.

Новые нормы вступают в силу с 1 сентября 2019 года, сообщил заместитель министра регионального развития Лев Парцхаладзе.

«Это позволит более эффективно проектировать расположение новых станций — чтобы они размещались на перекрестке других транспортных потоков, в том числе транспортно-пересадочных узлов, где это будет наиболее оптимально», — рассказывает Парцхаладзе.

По словам Парцхаладзе, новые нормы не означают, что все новые станции будут располагаться только на расстоянии трех километров. При этом минимальное расстояние между станциями составит 900 метров.

При расстоянии более 2 км предполагается аварийный выход на поверхность, оборудованный тамбур-шлюзом с подпором воздуха не менее 20 Па. Если отсутствует возможность его обустроить, необходимо предусматривать эвакуационные выходы, расположенные в средней трети между этими станциями.

Напомним, что автоматы по продаже жетонов в метро начали отключать от системы оплаты в конце мая этого года. 31 октября метро полностью откажется от жетонов. Вместо них пассажиры будут пользоваться карточками, банковскими картами и билетами с QR-кодом.

Тем временем на сайте КГГА зарегистрирована петиция с предложением отказаться от идеи ликвидировать жетоны для проезда в метро. По словам автора петиции, отказ от жетонов привел к коллапсу: например, на чтобы попасть к поездам метро на станции «Черниговская», необходимо выстоять 15 минут очереди к кассам.

По статистике, жетоны используют почти 25% пассажиров киевского метро.