$ 39.47 € 42.18 zł 9.77
+20° Киев +13° Варшава +12° Вашингтон

Украина получит ещё несколько десятков локомотивов General Electric

UA.NEWS SAV 30 Грудня 2019 18:43
Украина получит ещё несколько десятков локомотивов General Electric

Американская компания General Electric в 2020 году поставит «Укрзализныце» еще 40 локомотивов собственного производства.

Как сообщает пресс-служба ведомства, в понедельник, 30 декабря, Министерство инфраструктуры, «Укрзализныця» и компания Wabtec (GE Transportation) подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает совместную работу сторон для заключения договоров поставки в 2020 году 40 новых локомотивов серии TE33AC General Electric и предоставление услуг по техническому обслуживанию для 70 таких локомотивов.

«У нас есть неотложная задача обновить подвижной состав «Укрзализныци» и мы должны сделать это на выгодных и приемлемых для Украины условиях», - заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий.

Напомним, в декабре 2017 года «Укрзализныця» и американская General Electric договорились о поставке и локализации производства локомотивов модели GE Evolution в Украине, модернизацию действующего флота локомотивов, а также внедрении инвестиций в сервис на обслуживание в Украине.

При этом 10% составляющих производства должно быть локализовано в Украине. Впоследствии локомотивы будут состоять из не менее 40% украинских комплектующих. Стоимость локомотивов – $4,7 млн за каждый. Общая сумма контракта первой партии составляет $140 млн.

11 сентября 2018 года General Electric Transportation отправила в Украину первый из 30 локомотивов GE TE33AC.

Испытания General Electric «Тризуб» стартовали 8 ноября. Локомотив провез подвижной состав от станции «Кременчуг» в направлении станции «Ромодан».

В начале февраля 2019 года в Украину прибыли последние 5 локомотивов «Тризуб» от General Electric. Крюковский вагоностроительный завод завершил доукомплектацию всех 30 тепловозов GE «Тризуб» и передал их 22 марта «Укрзализныце».

Однако продление контракта с General Electric на поставку локомотивов оказалось под угрозой срыва из-за недостатка финансирования украинской железнодорожной компании.