Украинские ученые представили созданный ими электромобиль

Ученые Восточноукраинского национального университета в Северодонецке создали макет электромобиля «Ева». С его помощью хотят разработать технологию производства конкурентно-способных авто.

Как сообщается на сайте вуза, макет авто полностью функциональный и в предложенном виде способен проехать до 100 км и развивать скорость до 80 км/ч. Скорость ограничена программно. Автомобиль оснащен электродвигателем, электробатареей (конструкцией предусмотрена установка до двух батарей), имеет рамную конструкцию. Кузов автомобиля изготовлен из стеклопластика.

Ученые указывают, что целью проекта является создание первого украинского электромобиля, который по техническим характеристикам будет соответствовать мировым стандартам и иметь улучшенные характеристики по безопасности и комфорту, совершенствование существующих технологий автомобилестроения, что позволит существенно снизить стоимость автомобиля по сравнению с мировыми аналогами.

В случае с «Евой» она имеет следующие преимущества:

• вместо традиционного несущего кузова - алюминиевая рама по технологии frame-space, на которой будут установлены элементы кузова и другие компоненты;


• элементы кузова предлагается изготавливать из полимерного материала, который не требует лакировки и не подвергается коррозии, по технологии вакуумной вытяжки. Это позволяет существенно, почти вдвое, сократить затраты на организацию производства и техническое обслуживание оборудования, что существенно влияет на конечную стоимость электромобиля, и уменьшить вес автомобиля до 1100 кг


• изготовление элементов кузова из полимерных материалов открывает возможности для рециклинга материалов, используемых при производстве;


• возможность установки солнечных батарей на крышу и капот электромобиля, которые будут подзаряжать основную батарею и обеспечивать дополнительных до 30 км в день, что в городских условиях будет существенно влиять на расход батареи и увеличивает ее ресурс;


• возможность обеспечения электромобиля дополнительной батареей благодаря рамной конструкции. Это позволит увеличит пробег на одной зарядке до 500 км;


• благодаря предложенной технологии изготовления кузова электромобиль может использоваться людьми с инвалидностью на инвалидных колясках, не оставляя самых тележек. Педали газа и тормоза для этих категорий лиц будут перемещены с ножной области в область руля;


• уникальная система безопасности как для самого автомобиля, так и для пешеходов, велосипедистов и тому подобное. Эта технология запатентована и впервые будет использована в автомобильном транспорте;


• при длине 4 м автомобиль имеет абсолютно ровный пол длиной 3.1 м и внутреннюю высоту салона, которая позволяет осуществлять любую его трансформацию, начиная от грузового двухместного варианта с полезным объемом, который соответствует полноценному пятиместному автомобилю с размером салона на уровне бизнес-седан. Наличие дополнительного источника энергии и климатической системы вместе с возможностью быстрой и легкой трансформации салона позволяет реализовать в предложенном макете электромобиля мобильный офис, что очень актуально в современных условиях.

Благодаря предложенной «модульной платформе» базовый автомобиль можно будет по желанию пользователя достаточно легко превращать в течение эксплуатации. Так, например, может быть установлена ​​батарея и двигатель большей емкости или дополнительная батарея, привод на два колеса дополнить к полноприводной версии и т.д. за счет использования готовых инженерных решений, которые легко будут интегрироваться в базовый автомобиль.

Тем временем, в Украине запустят официальную продажу электромобиля Nissan Leaf.

В 2020 году в Украине зарегистрировали 3,5 тысячи электромобилей, а общее количество взятого на учет электротранспорта превысило 20 тысяч единиц.

Продажи автомобилей с электродвигателями в Украине в январе-декабря 2019 года по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, выросли почти в 1,5 раза – до 7542 единиц.