«Укрзализныцю» оставили почти без компенсаций за перевозку льготников

За 8 месяцев этого года АО «Укрзализныця» получила лишь 21% от суммы, подлежащей компенсации за перевозку пассажиров льготных категорий пригородным железнодорожным транспортом. За январь-август региональные филиалы «Укрзализныци» предоставили услуг по перевозке пассажиров льготных категорий на сумму более 190 млн грн, а компенсировано лишь 40 млн грн.

«На сегодняшний день согласно законодательству Украины существует 17 категорий граждан, имеющих право бесплатного проезда в пригородном железнодорожном транспорте. В соответствии с бюджетным кодексом компенсировать расходы за такие перевозки должны органы местной власти. За 8 месяцев мы перевезли более 11 млн таких пассажиров или 41% от общего количества, за которые недополучено компенсаций 150 млн грн. Это средства, которые Укрзализныця могла бы направить на ремонт подвижного состава, повышение уровня комфорта и даже приобретение новых поездов», - прокомментировал директор Департамента пригородных пассажирских перевозок «Укрзализныци» Александр Болдов.

Антилидер возмещения расходов «Укрзализныци» за перевозку пригородным транспортом пассажиров льготных категорий стали г. Киев, (компенсировано 0% от суммы предоставленных услуг – 19,2 млн грн), Черновицкая область (компенсировано 1,7% от суммы предоставленных услуг - 758 тыс. грн), Харьковская (9,8% от суммы 25,8 тыс грн), Львовская (11,2% от суммы 17 млн грн) и Тернопольская (12,7% от суммы 9,3 тыс грн) области.

Зато некоторые областные администрации, понимая социально-экономическую важность пригородных железнодорожных перевозок для развития региона, пытаются компенсировать расходы железной дороги. Среди наиболее добросовестных плательщиков можно отметить Херсонскую (компенсировано 95,3% от суммы предоставленных услуг – 1,3 млн грн), Николаевская (72,7% от суммы предоставленных услуг – 2,2 млн грн) и Волынская (65% от суммы предоставленных услуг – 2,2 млн грн) области.

Напомним, в январе 2020 премьер-министр Алексей Гончарук в Давосе заявил, что Кабинет министров намерен передать национальному оператору железных дорог Германии Deutsche Bahn AG в управление на 10 лет АО «Укрзализныця». Однако Deutsche Bahn официально опровергла это заявление, сообщив, что речь идет о предоставлении консультаций «Укрзализныци». В Кабмине создали рабочую группу для обсуждения деталей сотрудничества с немецким железнодорожным оператором Deutsche Bahn.

После отставки правительства Гончарука новый Кабмин отказался от его наработок, назвав услуги Deutsche Bahn в 80 млн. грн очень дорогими.