Великобритания и Франция ссорятся из-за рыбы: не помогла даже встреча Макрона и Джонсона
Президент Франции Эмманюэль Макрон и премьер-министр Великобритании Борис Джонсон встретились 31 октября, чтобы попытаться решить спор по поводу рыболовли в Ла-Манше.
Но это, кажется, не помогло, и впоследствии две страны обнародовали разные версии итогов встречи, сообщает Associated Press.
31 октября уладить конфликт попытались лидеры государств. Они встретились один на один в Риме на саммите G20 и говорили в течение 30 минут.
Правительство Великобритании заявило после этого, что во время встречи Джонсон «опять выразил свою глубокую обеспокоенность» риторикой Франции и «выразил надежду, что французское правительство снизит эскалацию конфликта».
«Французы должны будут решить, хотят ли они отойти от угроз, созданных ими в последние дни... Деэскалация должна идти с их стороны», — заявил представитель Джонсона Макс Блейн.
В то же время французская сторона сообщила: Макрон подчеркнул Джонсону необходимость «придерживаться обязательств», взятых на себя Великобританией и Европейским союзом в рамках соглашения о Brexit. Франция стоит на своем и требует выдать лицензию.
Париж отмечает, что предстоят еще одни переговоры для «ослабления напряженности». Однако в Лондоне возразили, что такие переговоры запланированы.
«Рыбная война»
Рыбный отлов — это крошечная часть экономик этих стран, но она имеет большое символическое значение для них. Выход Великобритании из Евросоюза означал, что страна начнет контролировать, кто ловит рыбу в ее водах.
Франция утверждает, что некоторым судам было отказано в разрешении на ловлю рыбы в водах, в которых они ходили долгое время. В Лондоне заявляют, что удовлетворили 98% заявок от судов ЕС, а спор сводится лишь к нескольким десяткам французских лодок с небезупречным оформлением документов.
Но министр по европейским делам Франции Клеман Бон обвиняет Великобританию в нарушении соглашения о Brexit, подписанного обеими сторонами.
«Для ЕС в целом было выдано около 90% ожидаемых лицензий, но все несогласия касаются Франции», — утверждает Бон.
Франция пригрозила запретить британским судам заходить в некоторые свои порты и усилить проверки лодок и грузовиков, перевозящих британские товары, если лицензии не будут выданы до 2 ноября.
Великобритания заявила про «неоправданные угрозы» со стороны Франции и вызвала посла страны на фоне обострения спора из-за прав на рыбалку после Brexit.
Уже не первый раз
Весной 2021 года рыба уже ссорила Великобританию и Францию. Около 60 французских рыболовных лодок находились в порту Джерси, блокируя выезд оттуда для других лодок. К такому шагу рыбаки прибегли после того, как британская сторона выдвинула дополнительные требования для рыболовства в своих водах.
Париж также заявлял, что эти требования нарушают условия торгового соглашения, подписанного между Великобританией и ЕС после Brexit. Такую же оценку им дала и Европейская комиссия.
Проблема рыболовства была камнем преткновения в переговорах ЕС и Великобритании о торговле после Brexit. С одной стороны, рыбаки из ЕС ежегодно вылавливают в британских водах рыбы более чем на 600 млн фунтов стерлингов; с другой, рынок ЕС является основным для сбыта Лондоном своего отлова (три четверти в 2019 году).
Читайте также:
Еврокомиссар по внутреннему рынку Тьерри Бретон считает, что выход Британии из ЕС привел к «экономической катастрофе».
Напомним, Великобритания столкнулась с паникой на АЗС, когда нефтяные компании объявили, что у них недостаточно водителей для перевозки бензина и дизельного топлива с нефтеперерабатывающих заводов.
Правительство Великобритании ранее объявило о выдаче 5000 временных виз для иностранных водителей грузовиков, чтобы компенсировать недостаток водителей, усиливается COVID, Brexit и другими факторами. По плану Operation Escalin, 150 военных посадят на бензовозы, в которых они будут возить топливо на заправки.
План решения топливного кризиса с помощью армии под названием Operation Escalin разработали еще когда Великобритания готовилась к «жесткому» Brexit.
Утром 4 октября британские военные начали помогать доставлять топливо на заправочные станции, поскольку некоторые регионы страны столкнулись с нехваткой топлива на фоне дефицита водителей.
По данным опроса YouGov, более половины британских жителей негативно оценили ситуацию в стране после выхода из Евросоюза.