Влияние коронакризиса на транспорт: оценка потерь отрасли и прогноз

Влияние коронакризиса на транспорт: оценка потерь отрасли и прогноз

Діденко Сергій
Автор
Діденко Сергій
UA.NEWS
Поделиться:

Введение карантина с середины марта 2020 года с фактическим запретом отдельных видов деятельности из-за распространения COVID-19 отразилось на ВВП — преимущественно на секторах услуг (в частности индустрии туризма и развлечений), торговле и транспорте, отмечают аналитики НБУ.

Развитие транспортной системы рассматривается как один из ключевых аспектов экономической политики государства. Учитывая, что с развитием транспортной системы связывается полноценное функционирование различных отраслей и экономики в целом, что определяет уровень социально-экономической стабильности государства, мы решили оценить степень влияния коронакризиса на отрасль.

Итоги работы транспорта в январе-апреле 2020 года

Согласно данным Госстата Украины (ГССУ), за период января-апреля 2020 года грузооборот предприятий транспорта составил 90,6 млрд ткм. От объема января-апреля 2019 года такой уровень грузооборота составляет 81,8%.

Таблица 1 — Грузовые перевозки по видам транспорта

Источник: ГССУ.

Как можем увидеть из данных таблицы (табл. 1) наибольшие потери понесли трубопроводный и авиационный транспорт. Это во многом было ожидаемым из-за существенного уменьшения объемов транзита газа по украинской территории в результате существенного падения спроса на газ, а также из-за введения карантинных мероприятий, которые остановили логистические цепи, в частности авиационные перевозки.

Дополнительными факторами стало снижение объемов импорта и ослабления экспорта, однако их влияние было умеренным, о чем свидетельствует также сравнительно сдержанные темпы падения оптового товарооборота (2.8% г/г).

Предприятиями транспорта перевезено 184,8 млн.т грузов, что составляет 84,7% от объемов января-апреля 2019 года (рис. 1).

Рисунок 1 — Грузооборот предприятий транспорта грузооборот предприятий транспорта (в% к соответствующему периоду предыдущего года, нарастающим итогом)

Источник: ГССУ.

Данные Государственной службы статистики свидетельствуют и о существенном падении пассажирооборота за соответствующий период. В НБУ отмечают, что сильным влиянием на ВВП было сокращение темпов прироста частного потребления. Причиной появления такого фактора является уменьшение или отсутствие предложений видов деятельности, на которые больше всего повлиял карантин. По оценкам НБУ, это прежде всего услуги временного размещения и питания, культурно-массовые и спортивные учреждения, а также услуги перевозок пассажирского транспорта.

Таблица 2 — Пассажирские перевозки по видам транспорта

 

Источник: ГССУ.

Согласно данным Госстата, в январе-апреле 2020 года пассажирооборот предприятий транспорта составил 19,3 млрд.пас.км.

Следует отметить, за соответствующий период текущего года пассажирооборот составляет 60,4% от объема января-апреля 2019 года (рис. 2).

Рисунок 2 — Пассажирооборот предприятий транспорта (в% к соответствующему периоду предыдущего года, нарастающим итогом)

Источник: ГССУ.

Услугами пассажирского транспорта воспользовались 939,3 млн. пассажиров, или 65,9% от объема января-апреля 2019 года.

Как можем убедиться по данным Госстата, в результате введения мер социальной самоизоляции все без исключения направления пассажирских перевозок понесли существенные потери.

Прогноз восстановления транспортной отрасли

Наибольшее потрясение украинская экономика испытывает во втором квартале 2020 года, отмечают в НБУ. По прогнозу экспертов, за период апреля-июня экономика сократится на 11% в годовом исчислении, уровень безработицы вырастет до около 12% в сезонно скорректированном выражении, а рост зарплат приостановится.

Постепенное ослабление и снятие карантина приведет восстановлению украинской экономики во втором полугодии текущего года. В частности, увеличение правительством бюджетных расходов на преодоление кризиса и меры Нацбанка по поддержанию банковской системы уменьшат негативное влияние пандемии на экономику, отмечают в Нацбанке.

Несмотря на экономические антикризисные меры, в результате внедрения внутреннего карантина больше потеряет сектор услуг, розничная торговля и транспорт. После завершения карантина соответствующие сектора частично восстановятся, но и в дальнейшем будут страдать от медленного восстановления доходов населения. Туризм и связанные с ним авиационные транспортные услуги полноценно возобновятся только в 2021 году.

Напомним, в Украине с 22 мая будут ослаблены карантин в регионах, где наблюдается благоприятная эпидемиологическая ситуация. В то же время правительство продолжило карантин до 22 июня, перейдя на адаптивную модель.

загрузка...
Поделиться:

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!