Голова Адміністрації судноплавства потрапив у скандал: подробиці
В українській морській галузі розгорівся новий скандал навколо роботи Адміністрації судноплавства та її керівника Сергія Гурського. У публічному просторі пролунали заяви про можливі корупційні ризики, проблеми з оформленням документів для моряків та організацією роботи установи.
Зокрема, із критикою роботи відомства виступила народна депутатка Анна Скороход, яка заявила про необхідність перевірки діяльності Адміністрації судноплавства.
Адміністрація судноплавства перебуває у сфері управління профільного міністерства. Водночас протягом останнього часу у ЗМІ та публічному просторі з’являлися заяви про можливі корупційні зловживання у морській галузі.
Серед озвучених претензій — інформація про можливе зростання неофіційної вартості проходження процедур на Дунаї, збільшення платежів за оформлення сертифікатів та тривалі проблеми у сфері дипломування моряків.
Ці твердження наразі є заявами та потребують перевірки компетентними органами.
Окремі питання Анна Скороход порушила щодо діяльності керівника Адміністрації судноплавства Сергія Гурського. За словами депутатки, йдеться, зокрема, про обставини та мету деяких його службових поїздок до Польщі, а також можливе використання відряджень у приватних цілях.
У зв’язку з цим Скороход заявила про намір скерувати депутатське звернення до міністра розвитку громад та територій України Миколи Калашника.
Попри публічний резонанс та заяви депутатки, Сергій Гурський продовжує очолювати Адміністрацію судноплавства.
За наявною інформацією, термін його перебування на посаді продовжили ще на три місяці. Це відбулося на тлі публічної критики та озвучених претензій до роботи установи.
Водночас у публічному просторі лунала критика, зокрема й на адресу керівництва з боку прем’єр-міністра Сергія Корецького.
Відсутність помітних кадрових рішень або публічного аудиту діяльності Адміністрації судноплавства, за словами критиків, породжує додаткові запитання щодо позиції профільного міністерства.
Анна Скороход заявляє, що Міністерство має відреагувати на сигнали про можливі порушення, провести перевірку роботи Адміністрації судноплавства та, за необхідності, ухвалити відповідні кадрові рішення.
На думку депутатки, українська морська галузь потребує прозорих правил, системних змін та ефективного державного управління.
Окремо вона говорить про протистояння між тим, що називає вкоріненою системою «господарів портів», та запитом бізнесу на більшу прозорість і зрозумілі правила роботи.
За словами Скороход, одним із ключових питань для Міністерства залишається те, чому Гурський продовжує очолювати Адміністрацію судноплавства попри публічну критику та претензії до роботи установи.
Раніше Анна Скороход також порушувала питання щодо кадрової політики та роботи Адміністрації судноплавства.
За її словами, у цьому контексті увага була прикута не лише до Сергія Гурського, а й до керівника Одеського управління Адміністрації судноплавства Олександра Заборського.
Водночас публічно озвучені звинувачення не є доведеними фактами, а остаточну оцінку можливим порушенням мають дати відповідні органи після перевірки.
Наразі залишається відкритим питання, чи проведе профільне міністерство повний аудит діяльності Адміністрації судноплавства та чи будуть ухвалені кадрові рішення за результатами перевірки.
Про це свідчать заяви народної депутатки Анни Скороход та публічну інформацію про діяльність Адміністрації судноплавства.
Нагадаємо, Литва планує долучитися до міжнародної місії з забезпечення безпечного судноплавства в Ормузькій протоці, організація якої наразі ще триває.
Альона Шевцова, CEO компанії Sends, модеруватиме панельну дискусію на рівні керівників на 17-му Middle East Banking Innovation Summit (MEBIS 2026), який відбудеться 16–17 вересня в Jumeirah Emirates Towers у Дубаї.
