Як безпечніше заправляти авто під час атак дронів
Через регулярні удари по автозаправних станціях водіям доводиться по-новому підходити до звичайної поїздки за пальним. Навіть у тилових регіонах АЗС можуть опинитися під атакою, тому перебування на заправці під час війни варто максимально скорочувати.
Насамперед не слід заїжджати на АЗС, якщо оголошено повітряну тривогу або є інформація про рух безпілотників поблизу. Навіть якщо конкретна станція раніше не потрапляла під удари, гарантувати її безпеку неможливо.
Якщо тривога почалася вже під час заправки, головним пріоритетом мають бути життя та здоров’я людей. Машину не варто залишати біля паливної колонки заради того, щоб завершити розрахунок чи забрати покупку. За можливості потрібно якнайшвидше залишити небезпечну територію та пройти до укриття.
Водіям також радять не затримуватися на АЗС без необхідності. Кава, їжа, покупки в магазині чи зустрічі з кимось краще не перетворювати на тривале перебування біля потенційної цілі. Чим менше людей і автомобілів накопичується на станції, тим менше часу кожен із них проводить у небезпечній зоні.
Заправляти автомобіль за можливості до повного бака також має сенс — це дозволяє рідше повертатися на АЗС. Водночас створювати великі домашні запаси пального експерти не радять. За словами аналітика паливного ринку та директора консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, попри атаки на сотні станцій, значна частина АЗС відновлює роботу, а дефіциту пального в регіонах не спостерігається.
Як аварійний варіант водіям, які багато їздять, можна мати в автомобілі невелику каністру приблизно на 10 літрів. Вона може стати у пригоді, якщо всі АЗС на маршруті тимчасово закрили через повітряні тривоги.
Однак для бензину чи дизеля підходить далеко не будь-яка ємність. Використовувати потрібно сертифіковану металеву каністру або спеціальну пластикову тару, яка відповідає вимогам пожежної безпеки. Важливо також, щоб кришка була герметичною — пари пального не повинні потрапляти в салон автомобіля.
Окрему увагу варто приділяти тому, де саме залишати автомобіль на території АЗС. Машину бажано не тримати біля паливороздавальної колонки довше, ніж потрібно для заправки. Якщо необхідно розрахуватися на касі чи забрати чек, краще спочатку перемістити автомобіль у безпечніше місце.
Причина в тому, що під час попередніх атак дрони часто влучали саме в обладнання АЗС. Крім того, вибух може розкидати уламки на десятки метрів. Тому навіть автомобіль, припаркований за межами самої станції, не обов’язково перебуває поза небезпекою.
Захист самих заправок також поступово посилюють. Зокрема, «Укрнафта» почала встановлювати біля окремих київських АЗС габіони. Їхнє завдання — частково утримувати уламки в межах території станції та зменшувати небезпечну зону навколо неї.
На деяких АЗС у Києві та області також з’являються мобільні бетонні укриття для персоналу та клієнтів. Такі конструкції можуть забезпечити додатковий захист у разі вибуху, однак під час повітряної тривоги найкращим рішенням залишається якнайшвидше перейти до передбаченого укриття, а не продовжувати перебувати біля колонок.
Щодо можливого подорожчання пального через пошкодження АЗС, експерт не бачить підстав говорити про серйозний вплив атак на ринок. За його словами, у Києві та області працюють сотні ліцензованих пунктів роздрібного продажу нафтопродуктів, тому окремі пошкодження станцій не повинні призвести до системного дефіциту бензину чи дизеля.
Головне правило для водія під час війни залишається простим: заправити автомобіль можна пізніше, а життя не відновиш. Якщо поблизу виникла повітряна загроза, необхідно залишити територію АЗС і подбати насамперед про власну безпеку та безпеку пасажирів.
У пункт пропуску «Ягодин» на кордоні України з Польщею влучань під час нічної повітряної атаки Росії не зафіксовано.
Пункт пропуску «Старокозаче - Тудора» на кордоні з Молдовою відновив роботу після нічної атаки російських безпілотників. Наразі оформлення транспортних засобів здійснюється у штатному режимі в обох напрямках.
Усі пункти пропуску через державний кордон України наразі працюють у штатному режимі, зокрема ті, які раніше зазнавали російських атак.
