В Україні розвиток наземних роботизованих комплексів гальмує питання зв’язку — Флеш
Забезпечення стійкого та дальнього зв’язку залишається головним викликом у розвитку наземних роботизованих комплексів (НРК), які мають працювати в умовах активної радіоелектронної боротьби.
Радник міністра оборони України Сергій «Флеш» Бескрестнов наголошує, що технічне створення рухомої платформи є зрозумілим механічним процесом, тоді як питання дистанційного керування потребує інноваційних підходів.
На сучасному етапі розвитку технологій створення самої платформи робота — шасі, корпусу та системи приводів — не є складним завданням для промисловості.
Основна складність полягає у тому, що на відміну від безпілотників у повітрі, наземні об’єкти мають значно менший радіус ефективного керування через рельєф та перешкоди.
«Найважливіше, найактуальніше і найважче питання — це зв’язок. Усі розуміють, що для БПЛА у повітрі та для НРК на землі відстань ефективного керування є різною. НРК їде по землі, і треба дуже багато думати, як забезпечити керування на якомога більшій відстані», — підкреслив Сергій Бескрестнов.
Виробничі потужності українських підприємств дозволяють масово збирати механічні частини комплексів.
Будь-яка фахова команда може сконструювати платформу, що повертає у потрібному напрямку, оскільки це питання чистої механіки: редукторів, гусениць та сервоприводів.
Головна битва розробників розгортається саме у площині захисту сигналу від засобів РЕБ.
Радник міністра пояснив, що встановлення акумуляторів та двигунів є технічно зрозумілим етапом, проте подальше забезпечення життєздатності робота на полі бою залежить від стійкості каналів керування.
«Немає нічого важкого у тому, щоб побудувати платформу, яка рухається і повертає у потрібному напрямку. Будь-який цех, будь-який завод може це зробити, будь-яка команда може це зробити, бо це суто механіка. Усі розуміють, як вона працює: редуктори, гусениці, сервоприводи, шасі», — зауважив експерт.
Наразі інженери шукають оптимальні варіанти технологій, які дозволять операторам керувати технікою на безпечній відстані.
Це критично важливо для збереження життя особового складу та успішного виконання бойових завдань у зоні високої інтенсивності завад.
В Україні стрімко зростає виробництво наземних роботизованих комплексів
Україна запровадила новий зразок дипломатичних номерних знаків оливкового кольору.
У Німеччині завершився перехідний період, який дозволяв громадянам України користуватися автомобілями з українською реєстрацією без обов’язкової перереєстрації.
Також електромобілі вперше обігнали бензинові авто за продажами в ЄС.
