Біля Омана стався витік нафти з танкера тіньового флоту РФ
Біля узбережжя Омана зафіксували ймовірний витік нафти з підсанкційного танкера, який входить до так званого тіньового флоту Росії. Сліди забруднення помітили на супутникових знімках, а кілька незалежних експертів підтвердили, що вони схожі на нафтову пляму.
Танкер перевозив російську нафту та вже перебуває під санкціями ЄС і Великої Британії. Причини витоку поки що офіційно не встановлені.
Поблизу узбережжя Омана стався ймовірний витік нафти з підсанкційного танкера Caroline Bezengi, який входить до так званого тіньового флоту Росії. За інформацією агентства, перед останнім рейсом судно завантажило російську нафту в порту Новоросійська.
Відомо, що востаннє танкер передавав своє місцеперебування через автоматичну систему ідентифікації суден (AIS) 11 червня поблизу узбережжя Ємену. Після цього сигналів від судна більше не надходило. Згідно з базами даних судноплавства, власником танкера вказана шанхайська компанія Rentoor Shipmanagement.
Супутники Copernicus Sentinel-1 та Sentinel-2 зафіксували забруднення морської поверхні в період з 2 по 13 липня. На знімках видно пляму, яка утворилася у бухті на південний захід від острова Аль-Кіблія біля узбережжя Омана. Троє незалежних фахівців, які проаналізували супутникові дані, дійшли однакового висновку. Джон Амос із SkyTruth, Леон Морленд з Conflict and Environment Observatory та Луїс Годдард із Data Desk заявили Reuters, що зображення «схожі на розлив нафти».
Що саме стало причиною витоку, наразі невідомо. Офіційної інформації про аварію або пошкодження танкера поки немає. Водночас два джерела Reuters у сфері морської безпеки повідомили, що ще 8 червня біля єменського порту Мукалла виникли проблеми з цим судном.
Reuters нагадує, що Росія активно використовує так званий тіньовий флот — старі танкери, які часто мають незадовільний технічний стан. За допомогою таких суден Москва намагається обходити західні санкції та продовжувати експорт нафти.
Танкер Caroline Bezengi вже перебуває під санкціями Європейського Союзу та Великої Британії через участь у перевезенні російської нафти. Якщо інформація про витік підтвердиться офіційно, інцидент може стати ще одним прикладом екологічних ризиків, пов'язаних із роботою російського тіньового флоту. Про це повідомляє Reuters з посиланням на аналіз супутникових знімків та висновки незалежних експертів.
Сили безпілотних систем ЗСУ за 18 днів уразили 83 енерговузли на окупованих територіях і в оперативній глибині противника. Командувач СБС Роберт «Мадяр» Бровді заявив, що останні 12 об’єктів були уражені лише за останні три доби.
