Рейн почав підніматися після рекордного падіння
Після сильних дощів рівень води в Рейні поступово підвищується. Однак ситуація ще далека від нормальної: великі судна не можуть повністю завантажуватися, а проблеми з перевезеннями вже впливають на німецьку економіку.
Рейн пережив одне з найсильніших падінь рівня води за всю історію спостережень. Сильна спека та тривала посуха призвели до того, що річка в багатьох місцях стала критично мілкою. Останні дощі, особливо на півдні Німеччини, трохи змінили ситуацію. Вода почала прибувати, а в деяких місцях пороми вже відновили роботу. Проте для повноцінного судноплавства цього поки недостатньо.
Великі судна досі не можуть нормально перевозити вантажі
Дані Адміністрації водних шляхів та судноплавства показують, що рівень води в Рейні все ще значно нижчий за середні показники. Через це судна не можуть проходити річкою з повним завантаженням. Перевізники змушені зменшувати кількість вантажу, щоб судна не сіли на дно.
У Дуйсбурзі, де розташований найбільший внутрішній порт Німеччини, вантажні судна продовжують працювати. Але зараз вони перевозять лише близько 20% від звичайного обсягу вантажів. Для німецької економіки це серйозна проблема. Рейн є одним із головних водних транспортних шляхів Європи. Ним перевозять паливо, сировину, хімічну продукцію та інші важливі вантажі.
Найскладніша ситуація біля Кауба
Однією з найбільш проблемних ділянок залишається район Кауба в Рейнланд-Пфальці. Ця точка особливо важлива для судноплавства. У п’ятницю рівень води там становив 46 сантиметрів. Для нормальної роботи судноплавства орієнтиром вважається так званий еквівалентний рівень у 77 сантиметрів.
Тобто навіть після дощів води поки недостатньо для повноцінного руху суден. У Дуйсбурзі в п’ятницю вдень рівень води становив 1,49 метра. Це навіть трохи нижче за попередній рекордний мінімум у 1,53 метра, який зафіксували у 2018 році.
Коли ситуація може покращитися
Представник портової групи з питань внутрішнього водного транспорту Йоахім Гольштайн вважає, що швидкого повернення до нормальних умов чекати не варто. «Реального полегшення ситуації очікується не раніше кінця вересня або початку жовтня», – зазначив він. Це означає, що перевізникам і промисловості Німеччини ще доведеться працювати в умовах обмеженого судноплавства.
Через низький рівень води вже виникають затримки з доставкою вантажів. Також зростають витрати на перевезення, а деякі підприємства можуть зіткнутися з проблемами через нестачу сировини. У німецькому Бундесбанку попереджали, що такі труднощі можуть негативно впливати на відновлення економіки.
Німеччина пережила дуже сухе літо
Проблеми з Рейном стали наслідком тривалої спеки та нестачі опадів. Низький рівень води спостерігався не лише в Рейні, а й в інших річках Німеччини. Минулого тижня стало відомо, що літо 2026 року стало другим найпосушливішим за весь період спостережень, який ведеться з 1901 року.
Тепер дощі поступово допомагають річкам відновлюватися. Але для Рейну цього поки недостатньо, щоб повністю повернути судноплавство до звичного режиму. Якщо опадів буде достатньо протягом найближчих тижнів, ситуація може покращитися. Водночас фахівці попереджають, що серйозне відновлення рівня води потребує часу. Про це повідомляє dpa.
Німеччина планує витратити майже 12 млрд євро на створення нового арсеналу далекобійної зброї. Його хочуть використовувати як звичайний військовий інструмент стримування Росії, зокрема для ураження цілей далеко за лінією фронту.
