Росія різко збільшила перевезення нафти Північним морським шляхом до Китаю — Bloomberg
Росія нарощує транспортування нафти до Китаю через Північний морський шлях на тлі посилення ризиків для традиційних маршрутів і затримань танкерів у Європі. Щонайменше шість суден із російською нафтою проходять або готуються пройти арктичним маршрутом, повідомляє Bloomberg.
За даними агентства, танкер Breeze у супроводі криголама вже рухається через море Лаптєвих. Ще п’ять нафтових танкерів зосередилися біля порту Діксон перед входом у льодові райони, де їхній прохід забезпечують два додаткові криголами.
Цього року навігація Північним морським шляхом розпочалася раніше, ніж зазвичай, а обсяги перевезень можуть стати рекордними. Для порівняння, у липні 2025 року цим маршрутом російську нафту перевозив лише один танкер.
Північний морський шлях завдовжки близько 5,6 тисячі кілометрів проходить уздовж арктичного узбережжя Росії та з’єднує європейські порти з Далеким Сходом через Арктику.
Для поставок до Азії цей маршрут дозволяє скоротити відстань порівняно з проходженням через Суецький канал. Завдяки коротшому шляху танкери можуть швидше повертатися за новими вантажами, що підвищує ефективність перевезень.
Крім того, використання Північного морського шляху дає Росії змогу частково зменшити залежність від маршрутів через Червоне море, де судноплавство залишається під загрозою через атаки єменських хуситів. Раніше кілька танкерів із російською нафтою вже зазнавали нападів біля берегів Ємену, пише Bloomberg.
Раніше в Азовському морі зафіксували нові нафтові плями після атак на тіньовий флот рф.
Командувач Сил безпілотних систем Роберт «Мадяр» Бровді 22 липня повідомив про ураження ще 13 цілей під час операції «МоЛоЧКа», спрямованої проти об’єктів російського тіньового флоту та інших цілей.
Сили безпілотних систем України упродовж двох діб уразили 18 енергетичних об’єктів на тимчасово окупованих територіях України. Більшість цілей розташовувалися в Криму.
