Авіакатастрофа у Тегерані: фахівці відкидають несправність літака та помилку екіпажу
Версія про технічну несправність літака Boeing 737-800 української авіакомпанії МАУ, який розбився у Тегерані, не збігається із опублікованими фактами та є малоймовірною. А відсутність комунікацій екіпажу із диспетчерами після інциденту свідчить про миттєву втрату дієздатності.
Про це заявив доктор технічних наук КПІ ім. Ігоря Сікорського та експерт з підготовки розслідувачів авіаційних подій та інцидентів Володимир Кабанячий, передає Укрінформ.
«На оприлюднених відеозаписах видно, що на висоті біля 3000 метрів на борту літака виникла пожежа, причини якої досі невідомі. Незрозуміло, чому одразу після виникнення пожежі на борту літака і впритул до його падіння на землю відсутні будь-які перемовини екіпажу з диспетчерською службою аеропорту Тегерану? Що сталося з екіпажем після виникнення нештатної ситуації? Навіть загоряння одного двигуна не могло призвести до виходу з ладу низки систем, в тому числі, електричної, системи радіозв’язку тощо. До того ж, всі сучасні літаки обладнано ефективною системою пожежогасіння. Також є незалежна від людського фактору система передачі інформації про стан літака диспетчерам на землі»
За словами спеціаліста, лайнер Boeing 737-800 є одним із найбільш надійних у своєму класі. Борт, який зазнав авіакатастрофи, був майже новим і виконав перший політ у червні 2016 року.
Версія про помилку екіпажу теж є малоймовірною. Оскільки МАУ заявила, що команда лайнера була однією із найдосвідченіших.
«Відсутність комунікацій з диспетчерською службою аеропорту одразу після виникнення нештатної ситуації на борту більше вказує на миттєву втрату дієздатності екіпажу, викликану поки що невідомими причинами», - пояснив експерт.
Нагадаємо, український літак Boeing 737, на борту якого знаходилися 176 осіб, розбився вранці 8 січня в Ірані. На борту літака авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України», який зазнав катастрофи поблизу Тегерана, перебувало 11 громадян України.
Влада Ірану вважає причиною катастрофи українського літака Boeing 737 технічну несправність, яка спричинила пожежу у моторному відсіку лайнера. Український літак Boeing 737-800 NG авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України» проходив технічне обслуговування 6 січня 2020 року.
Також з’явилася непідтверджена інформація, що Boeing-737 помилково збили сили ППО Ірану.
РНБО розглядає 4 версії авіакатастрофи у Тегерані, серед яких ураження зенітною ракетою ЗРК, зокрема, російського ЗРК «Тор».
9 січня комісія, що вивчає обставини катастрофи Boing 737 авіакомпанії МАУ в Ірані, оприлюднила перші результати розслідування. За попередніми даними, пілоти намагалися повернутися в аеропорт після того, як зіткнулися з технічними неполадками. Екіпаж іншого лайнера помітив пожежу на літаку Boeing-737 авіакомпанії МАУ перед тим, як той зазнав катастрофи.
Іран офіційно запросив США і Україну до розслідування авіакатастрофи лайнера МАУ біля Тегерану. Також в Ірані заявили, що Україна отримала «чорні скриньки» та початкову інформацію про падіння літака.