Дебют у 2022 році: перший кросовер Ferrari виїхав на гоночний трек

Про майбутній позашляховик Ferrari Purosangue відомо вже кілька років. Днями один із прототипів першого кросовера італійської марки потрапив до об'єктивів фотошпигунів на випробувальному треку Fiorano.

Про це повідомляє CarScoops.

Як і більшість раніше відмічених передсерійних прототипів Purosangue, він виглядає як зменшена версія Maserati Levante. І немає великого дорожнього просвіту, а це означає, що Purosangue не буде традиційним позашляховиком.

Що робить цей прототип особливо цікавим, так це ревіння, яке він видає. Було багато розмов про те, якими силовими агрегатами Ferrari оснастить запропонує свій перший кросовер. Називалися гібридна установка на базі двигуна V6 від 296 GTB, чотирилітровий V8 із подвійним турбонаддувом від SF90 Stradale та, можливо, навіть атмосферний V12.

Зважаючи на звук, схоже, що у цього прототипу під капотом якраз шість циліндрів. Силова установка спорткара 296 GTB складається з 2,9-літрового двигуна V6 з подвійним турбонаддувом, який розвиває потужність 654 л. – це забезпечує рекордну питому серед усіх вироблених нині автомобілів. Двигун працює разом зі 164-сильним електромотором, що дає загалом 819 сил і 740 Нм моменту, що крутить.

Очікується, що розроблений на новітній платформі кросовер Ferrari Purosangue дебютує наступного року.

Нагадаємо, один з китайських лідерів з виробництва електромобілів – компанія BYD – випередив Volkswagen і посів третє місце у списку найдорожчих автовиробників у світі. Це сталося лише через кілька днів після того, як німецька компанія повернула собі третій рядок у рейтингу, обігнавши Rivian.

У щорічному рейтингу Consumer Reports найнадійніших брендів правлять бал японські компанії. Tesla займає місце наприкінці третьої десятки.

Toyota внесла невелику, але важливу зміну в свій новий спорткар перед початком продажів. Японська компанія змінила назву моделі GR 86 на GR86, прибравши прогалину між літерами та цифрами.