Експерти висміяли російський винищувач п'ятого покоління

Заяви російських авіаконструкторів і військових про те, що винищувач Су-57 є найкращим літаком п'ятого покоління у світі, м'яко кажучи, не відповідають дійсності. Експерти видання National Interest пояснили це на порівнянні з американським F-22.

Так, головний конструктор компанії «Сухой» Михайло Стрєлец в недавньому інтерв'ю заявив, що Су-57 з двома реактивними двигунами більш універсальний і в рази перевершує F-22, адже американському літаку нібито «не вистачає можливостей завдавати удару по наземних цілях». Видання відзначає, що реальна практика доводить, що твердження Стрєльця про те, що літак універсальний, тільки якщо його таким від початку створили, помилкове. Як показує практика, найбільш вдалі моделі починали з конструкції для якоїсь однієї мети, а потім поступово нарощували нові можливості і ролі. F-4, F-14, F-16 спочатку були розроблені виключно для операцій в повітрі. Але з часом вони стали успішними багатоцільовими штурмовими літаками. Також відбувається і з F-22, який створювався як літак завоювання переваги у повітрі під девізом «Перший помітив, перший вистрілив, першим збив». Але незабаром після того, як F-22 прийняли на озброєння в 2005 році, пілоти виявили, що можуть розігнати F-22 до надзвукової швидкості на висоті 15 тисяч метрів і скинути 450-кілограмову бомбу із супутниковим наведенням з більшої відстані і з більш високою точністю, ніж з будь-якого іншого літака. І ті характеристики літака, які дали йому перевагу в повітряних операціях, а саме стелс-технологія і постійна висока швидкість, згодом були використані і для наземних місій.

І навпаки, передбачивши здатність завдавати наземні удари в Су-57 з самого початку, російські конструктори ускладнили літак. І це може підірвати його успішність в будь-якій ролі. Як вказують американські експерти, чим складніше зброя, тим більше у неї поломок і відмов. Правда, в цьому плані навіть порівнювати поки нема з чим - через вісім років після свого першого польоту єдиний стелс-винищувач Росії до цих пір в стані грубого прототипу. У свою чергу F-22 бере участь в боях уже 13 років. А Су-57 може ніколи і не отримати шанс довести свій стелс-статус. Прототипи винищувача були відправлені в Сирію в цьому році, де вони провели кілька бомбардувань, які в Росії дуже розхвалили. Однак про масові постачання літаків у війська мова поки не йде через урізання російського військового бюджету.

Раніше Ізраїльська компанія Imagesat International опублікувала космічні знімки російської авіабази Хмеймім в Сирії, на яких, імовірно, зафіксовано місце базування Су-57.