Електрокар Hyundai помітили на трасі Нюрбургрингу

«Гарячий» електромобіль Ioniq 5 N проходить тестові випробування на гоночній трасі Нюрбургринг. На перший погляд новинка не надто відрізняється від стандартної моделі, але завдяки відсутності камуфляжу можна розглянути деякі деталі.

Про це повідомляє видання «Сarscoops».

Так, у Ioniq 5 N широкі колеса з шинами більш низького профілю, імовірно Pirelli P Zero. Помітні зменшений дорожній просвіт і розширені колісні аркі. Це перше покоління «заряджених» електромобілів корейської марки.



Притаманні спорткарів з двигунами внутрішнього згоряння великі решітки радіатора, великі повітрозабірники і велика кількість вихлопних патрубків, тут, скоріше, є перешкодою і можуть істотно погіршити аеродинамічний опір.



Динаміка для цього електрокара на стане проблемою. Соплатформенний Kia EV6 GT, який оснащується двухомоторной силовою установкою з віддачею 577 л.с. і 740 Нм крутного моменту, прискорюється до сотні всього за 3,5 секунди. Наскільки потужніше виявиться Ioniq 5 N, невідомо, але в Hyundai стверджують, що платформа E-GMP здатна витримати більше 600 сил. Навряд чи в цьому аспекті поступляться дочірній марці.



Очікується, що Ioniq 5 N дебютує в наступному році. Hyundai вже випускає «гарячі» версії i20, i30, i30 Fastback, Kona, Veloster і має намір розширити лінійку моделей N і N-Line до 18-ти до кінця 2022 року.

Раніше повідомлялося, що найдорожчим автомобілем, який купили в цьому році, став McLaren F1 1995 року випуску. Його ціна на аукціоні Gooding & Company досягла більш 20 млн доларів. Друге місце за вартістю зайняв раритетний Ferrari 1959 і третє - Aston Martin в 1962 році.

Кабінет міністрів вніс зміни до деяких постанов, що регламентують вартість адміністративних послуг. Уряд встановив єдину ціну на реєстрацію автомобілів і зберігання номерних знаків.

Європейський ринок нових легкових автомобілів за підсумками серпня 2021 року, показав істотне падіння.