Транснаціональні компанії великого бізнесу продовжують згортати свою присутність в країні-агресора.
Економічний «прорив», яким вже 20 років поспіль збуджує уяву громадян лідер РФ Путін обіцяючи «світле майбутнє», вчергове дався взнаки. Та це не те, чого зажадають наївні громадяни РФ, а те, що віддаляє їх від обіцяного ще більше.
Нагадаємо, що на кінець 2018 року сукупні статки 98 найзаможніших росіян, включених до світового списку Forbes, досягла 421 млрд доларів. За 2018 рік власники ключових активів російської економіки стали заможнішими на 16,8 млрд доларів, або 1,1 трильйона рублів.
На тлі погіршення інвестиційного клімату, країну активно покидає великий бізнес. Черга дійшла і до найбільшої автомобільної компанії світу Ford.
Нещодавно стало відомо, що американський концерн Ford, який одним із перших глобальних автовиробників почав збирати автомобілі в Росії, оголосив про закриття своїх виробничих потужностей розташованих на території РФ. Йдеться про зупинення конвеєрів на заводах Ford у Ленінградській області (Всеволожськ), а також в Татарстані (Набережні Челни). На відповідних підприємствах здійснювалася збірка автомобілів Focus, Mondeo, EcoSport і Fiesta.
Як повідомляє Reuters, компанія Ford зупиняє конвеєри на тлі збитків і скорочення попиту. Дані за 2018 рік Ford не розкрив, проте збитки залишаються істотними, зазначає Reuters.
Бізнес в Росії приносить концерну збитки. У 2017 році при виручці в 67 млрд рублів спільне підприємство «Форд Соллерс» отримало майже 14 млрд рублів чистого збитку.
Завод в Єлабузі продовжить роботу, але може скоротити модельний ряд до випуску лише однієї Ford Transit. Як зазначають в самій компанії, щодо долі цього заводу остаточного рішення ще не прийнято.
План згортання виробництва обговорюється з кінця минулого року і буде вписаний в програму реструктуризації бізнесу, в рамках якої концерн оголошував про плани скорочення виробництва в Європі.
Попри те, що продажі Ford за минулий рік виросли на 5,7% (до 53,2 тисячі автомобілів), а в масштабах ринку відбулося зростання продажів на 12,8%, частка концерну склала лише 3% (проти 3,8% в 2013 році).
Окрім іншого, у Спільного підприємства Sollers, створеного в 2011 році, залишається кредиторська заборгованість перед Зовнішекономбанком на суму - 39 млрд рублів.
Як коментують розвиток ситуації навколо компанії представниками Ford в Росії: «Акціонери СП обговорюють реструктуризацію бізнесу в рамках нової глобальної стратегії Ford, рішення буде прийнято в другому кварталі 2019 року».
Нагадаємо, великий завод із виробництва автомобілів Ford у Бразилії закривається після 50 років існування. Це може стати причиною втрати понад 2700 робочих місць.
