Держаудит після викритої афери запропонував уряду ліквідувати миколаївський порт

Державна аудиторська служба України рекомендувала Міністерству інфраструктури ліквідувати держпідприємство Миколаївський морський торговельний порт. Перевірка показала, що власне ніякого підприємства вже немає.

Як повідомляється на сайті Держаудиту, перевірка діяльності порту з 1 березня 2018 по 29 лютого 2020 року показала, що він не здійснив перевантаження жодної тонни вантажу, при цьому отримав деякий прибуток від діяльності. Виявилося, що його формують пасивні надходження за оренду - порт передав свої виробничі потужності в оренду приватним операторам до кінця 2029-2030 років без права розірвання договорів в односторонньому порядку. Сам Миколаївський порт не перевіряє стан переданого в оренду державного майна, а його зношеність наближається до 100%.

При цьому штат порту складається з адміністративно-управлінського та обслуговуючого персоналу, зарплата у якого втричі вища за середню по галузі, борги підприємства перед кредиторами за два роки зросли в 3,5 рази і досягли 44,13 млн гривень. Також аудит виявив неефективні витрати і упущені вигоди на загальну суму майже 127 млн ​​гривень.

За результатами перевірки аудитори порекомендували Мінінфраструктури підняти перед Кабміном питання вилучення Миколаївського порту з переліку стратегічних підприємств, а також доручити Адміністрації морпортів виключити його з реєстру морських портів.

Раніше повідомлялося, що в концесію передали Херсонський морський порт: в січні цього року  «Рисоіл-Херсон» переміг у прозорому конкурсі на концесію, що тривав з 12 вересня минулого року. Переможець обіцяв інвестує в підприємство близько 300 млн грн.

Другий морський порт в Україні – спеціалізований порт «Ольвія» у Миколаєві – передали в концесію Катару. 

У другому кварталі 2021 року буде здано в концесію Чорноморський морський порт.