До будівництва Київської обхідної залучили американську компанію

Укравтодор та американська компанія Bechtel Overseas Corporation 28 травня підписали меморандум про співпрацю в рамках проекту з будівництва Київської обхідної дороги (КОД).

Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков, який до призначення на цю посаду очолював Укравтодор, відзначив, що проєкт з будівництва Київської обхідної дороги є частиною програми Велике будівництво. КОД дозволить розв’язати транспортні проблеми столиці та покращити міжнародне автомобільне сполучення, повідомляється на сайті «Укравтодору».

«Спільна робота Укравтодору та одного з лідерів інфраструктурних проектів у світі дозволить знайти оптимальні технічні та фінансові рішення для втілення проекту», — заявив Кубраков.

Планується, що протяжність Київської обхідної дороги становитиме близько 150 км. Вона допоможе вивести транзитні потоки руху транспортних засобів за межі Києва та з'єднає ключові автомобільні дороги М-07 Київ — Ковель, М-06 Київ — Чоп, М-05 Київ — Одеса та Н-01 Київ — Знам’янка. Також КОД об'єднає автомобільні дороги Н-08 Бориспіль — Маріуполь та М-03 Київ — Харків та обхід міста Бровари.

З кінця минулого року «Укравтодор» розпочав розроблення проектної документації для ділянок проходження КОД:

•  перша ділянка — від М-07 Київ — Ковель — Ягодин до М-06 Київ — Чоп протяжністю 18,1 км;


•  друга ділянка — від М-06 Київ — Чоп до М-05 Київ — Одеса протяжністю 35,2 км;


•  третя ділянка — від М-05 Київ — Одеса до Н-01 Київ — Знам’янка протяжністю 22,9 км;


•  четверта ділянка — будівництво мостового переходу через р. Дніпро з підходами до Н-01 Київ — Знам’янка та Гора — Рогозів протяжністю 25,7 км;


•  п'ята ділянка — від Гора — Рогозів до М-03 Київ — Харків протяжністю 9,7 км.

Читайте також:

Слідчі СБУ 2 червня провели обшуки в офісах дорожньо-будівельних компаній у 9 областях. Керівництво фірм підозрюють у махінаціях під час будівництва доріг державного значення.

У Верховній Раді зареєстровані законопроекти, які вводять плату за користування автомобільними дорогами для вантажного транспорту із загальною масою 12 тонн і більше.

А президент України звернув увагу на проблему перевантажених фур, які руйнують українські дороги, назвавши водіїв-далекобіників «засранцями».

Також українські держоргани підписали меморандум з інтернет-асоціаціями про розвиток широкосмугового доступу до інтернету на дорогах. Це дозволить обладнати їх інтелектуальними системами.