Як транспортна галузь впливає на життя простих українців
Зростання ВВП України формує додатковий попит на вантажні та пасажирські перевезення. У 2018 році Укрзалізниця заробила 67,52 млрд грн від перевезення вантажів. Доходи Укрзалізниці від пасажирських перевезень склали 8,47 млрд грн., йдеться у звітності національного перевізника вантажів та пасажирів.
Варто зазначити, що домінування залізниці в транспортній галузі сучасної України успадковане від СРСР. Тоді перевагу залізничного транспорту зумовлювала планова економіка, а також потреби військового сектору у мобільному транспортуванні.
Підсумки роботи транспорту в січні-жовтні 2019 року
За даними Держстату, у січні-жовтні 2019 року вантажооборот підприємств транспорту становив 282,3 млрд.ткм, або 102,2% від обсягу січня-жовтня 2018 року.
Рисунок 1 - Вантажооборот підприємств транспорту (у % до відповідного періоду попереднього року, наростаючим підсумком)
Джерело: ДССУ
Варто зазначити, кількість замовлень у 2019 році зросло, відтак підприємствами транспорту перевезено 561,6 млн.т вантажів, що становить 108,8% від обсягів січня-жовтня 2018 року. Ключовим в Україні залишається залізничний транспорт (таблиця 1).
Таблиця 1 - Вантажні перевезення
Джерело: ДССУ
За період січня-жовтня 2019 року залізничним транспортом перевезено у внутрішньому сполученні та на експорт 220,2 млн.т вантажів, що на 1,1% менше, ніж у січні-жовтні 2018 році. Перевезення лісових вантажів знизилося на 59,4%, будівельних матеріалів – на 21,0%, брухту чорних металів – на 18,0%, коксу – на 9,3%, цементу – на 5,6%, кам’яного вугілля – на 4,2%, чорних металів – на 3,4%.
Водночас перевезення нафти та нафтопродуктів збільшилося на 0,1%, залізної та марганцевої руди – на 3,2%, зерна та продуктів перемела – на 23,9%, хімічних і мінеральних добрив – на 32,9%.
Водним транспортом перевезення вантажів закордон становили 41,5%. У порівнянні з січнем — жовтнем 2018 року обсяги закордонних перевезень вантажів зменшилися на 1,2%.
У січні-жовтні 2019 року, у порівнянні з торішніми показниками за аналогічний періоду, збільшились обсяги перекачки вантажів трубопровідним транспортом. Так, перекачка аміаку зросла на 10,6%, газу – на 0,6%. Транзит аміаку збільшився на 11,1%, газу – на 1,7%.
Варто зазначити, перекачка та транзит нафти зменшилися відповідно на 1,9% та на 4,3%.
Пасажирські перевезення
У січні-жовтні 2019 року пасажирооборот підприємств транспорту становив 91,4 млрд.пас.км, або 104,1% від обсягу січня-жовтня 2018 року.
Рисунок 2 - Пасажирооборот підприємств транспорту (у % до відповідного періоду попереднього року, наростаючим підсумком)
Джерело: ДССУ
Як у випадку із вантажними перевезеннями, для забезпечення попиту пасажирських перевезень ключовим в Україні залишається залізничний транспорт (таблиця 2).
Таблиця 2 – Пасажирські перевезення
Джерело: ДССУ
Отже, істотним впливом на життя пересічних громадян є здорожчання вартості проїзду залізничним транспортом.
Нагадаємо, «Укрзалізниця» заявляла, що протягом 2019 року планує на чверть підняти вартість тарифів на перевезення пасажирів залізничним транспортом. У компанії запевняли: щоб зробити перевезення беззбитковими, вартість квитків потрібно підняти більш як у два рази, а тарифи на перевезення багажу – майже у 3,5 раза.
Та варто наголосити, цього року підвищувати вартість проїзду в залізничному транспорті «Укрзалізниці» внутрішнього та міжнародного перевезення наразі не планують. Про це повідомила в АТ «Укрзалізниця» у відповідь на запит. «Рівень тарифів на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні залишається незмінним з жовтня 2018 року. До кінця 2019 року індексація тарифів не передбачена», – зазначається у відповіді. Також повідомляється, що підвищення вартості проїзду на пасажирські перевезення у міжнародному сполученні з 1 жовтня 2019 року та до кінця поточного року також не планується.