Лукашенко перейшов до дій: запроваджено 50%-й податок на прокачування російської нафти
Білорусь запровадила екологічний податок на транзит нафти територію республіки. Згідно з указом Президента, для компаній, які здійснюють прокачування сировини вводиться 50-відсотковий податок на прибуток. Щодо підписання главою держави відповідного указу інформує президентська прес-служба.
Відтак, Олександр Лукашенко від погроз переходить до дій запровадивши податок на транзитне транспортування нафти та нафтопродуктів магістральними трубопроводами, які простягаються територією Білорусі.
Олександр Лукашенко ввів екологічний податок для компаній, що здійснюють транзит нафти та нафтопродуктів по території республіки. Згідно із затвердженим політиком указу, ставка податку становить 50% від прибутку компаній.
Введення нового податку передбачено указом № 9 «Про оподаткування», підписаним вчора президентом країни Олександром Лукашенком.
Напередодні Лукашенко заявив, що з Росією йому не вдалося домовитися про ціну на нафту.
«У двох словах, чому з президентом Росії не домовилися по нафті. Тому що Росія хоче, щоб ми купили у неї нафту за цінами вище світової. Де таке бачено ?! Тому я і відмовився від такої нафти», - сказав він і додав, що на переговорах говорив про намір шукати нафту за межами Росії.
Нагадаємо, Білорусі не вдалося дійти згоди з Кремлем щодо умов постачання російської нафти на білоруські нафтопереробні заводи, і вже з перших чисел січня 2020 року прокачування може зупинитися, повідомляє Reuters.
Відтак, як заявив раніше Олександр Лукашенко, Білорусь здатна скоротити транзит російської нафти до Європи втричі, якщо керівництво країни-агресора не погодиться на поступки щодо ціни енергоносіїв. «У мене три труби, дві я забираю»: Лукашенко погрожував зупинити транзит російської нафти до Європи.
За словами Лукашенка, нафтопровід «Дружба», який з часів Радянського Союзу транспортує нафту до Польщі, забезпечуючи кожен п’ятий барель російської нафти на експорт, може бути запущений в реверсному режимі – для закачування в Білорусь американської або саудівської нафти з Гданська.
Механізм оподаткування
Формальною підставою, як зазначається в указі, є необхідність акумулювання коштів, як джерела «ліквідації можливих екологічних наслідків у разі аварії на магістральному нафтопроводі», а також інших форс-мажорних обставин.
Крім компаній, які здійснюють перевезення сировини, екологічним податком обкладається і транзитне транспортування територією Білорусі нафти та нафтопродуктів магістральними трубопроводами, йдеться в повідомленні прес-служби глави держави.
Нагадаємо, з 1 січня почалися проблеми з поставками до Білорусі російської нафти. Білоруська сторона наполягає на поставках нафти за цінами без премії для постачальників, оскільки через податкового маневру нафта подорожчала. Слід також зазначити, що російська сторона досі не компенсувала білоруської збиток через інцидент із забрудненою нафтою.
У 2019 році РФ завершується фінальний етап податкового маневру в нафтовому секторі, який передбачає поступове обнуління експортного мита на нафту та нафтопродуктів з одночасним підвищенням податку на видобуток корисних копалин за період з 2019 по 2024 роки.
Також, в рамках податкового маневру запроваджено новий механізм субсидування російських переробників у вигляді зворотного акцизу на нафтову сировину, що створює преференції для заводів РФ, але, яких позбавлені НПЗ Білорусі.
Адже, Кремль пов’язує фінансову допомогу і пільги для Білорусі з поглибленням інтеграції, «підсовуючи», за словами Лукашенка, плани переходу на єдину валюту або створення наднаціональних органів союзної держави — одного президента та спільного парламенту.
Слід зазначити, за оцінкою держконцерну Белнєфтєхім, втрати білоруських НПЗ від російського податкового маневру у 2019 році склали в 320 млн доларів, а за 2019-2024 роки досягнуто 5,8 млрд доларів, якщо ціна бареля коливатиметься близько 60 доларів.
У грудні Лукашенко пригрозив запустити трубу в реверсному режимі, щоб закуповувати нафту в Європі. З кінця минулого року сторони не спромоглися досягнути згоди щодо умов постачання російської нафти на білоруські НПЗ: експорт нафти з РФ на НПЗ Білорусі було припинено з 1 по 4 січня.
Після припинення постачання російської нафти Білорусь оголосила про припинення експорту нафтопродуктів, обсягом біля 12 млн тонн на рік. Попри це, транзит нафти зберігається. З 4 січня прокачування нафти з Росії на білоруські НПЗ наразі відновлено. З'явилася інформація, що постачати нафту в Білорусь за зниженими цінами (без премії постачальникам) погодилися компанії Михайла Гуцерієва. Відповідно, половину потреб країни забезпечать компанії «Русснєфть» і «Нефтіс».
У Росії погрожують: податок Лукашенка підірве економіку Білорусі
Москва не піддасться на шантаж Мінська, знайшовши інші маршрути для постачання своєї нафти до ЄС. У такому випадку білоруську економіку чекає крах, а Лукашенко ризикує втратити владу, заявив газеті «ВЗГЛЯД» економіст Дмитро Болкунец.
Експерт Вищої школи економіки Дмитро Болкунец вважає, що російський бізнес навряд чи захоче платити новий велетенський, 50-відсотковий «екологічний податок» за транзит своєї нафти територією Білорусі й вважатиме за краще почати постачання до Європи іншим шляхом. «Перекинути постачання – це абсолютно реально. Звісно, це питання часу. За таких умов доведеться задіяти або залізничний, або морський транспорт», - зазначив експерт.
«Танкери з нафтою можна вантажити в порту Усть-Луга, побудованому в Ленінградській області. На таке перекидання знадобиться щонайменше декілька тижнів. Торік через Білорусь постачалося нафти на рівні 50 млн тонн, максимальний рівень транзиту — до 60 млн тонн. Тобто Росія поступово вже і так почала перекидати білоруський транзит на порт Усть-Луга», - сказав Болкунец.
В такому випадку бюджет Білорусі зазнає катастрофічних втрат. Без російської нафти та інших можливостей на російському ринку білоруська економіка зіткнеться з жахливим кризою. Це відіб'ється на платоспроможності населення і може призвести в тому числі до девальвації білоруського рубля», - розповів експерт.
Болкунец також нагадав, що з нового року Білорусія отримує нафту тільки від «компанії, яку очолює друг Лукашенка - Михайло Гуцерієв». «Це незначні постачання, їх недостатньо для білоруської економіки, - зазначив він. - Не виключаю, що Лукашенко перебуває в паніці, стратегічно його позиція програшна. Його ключове завдання - вичавити з Росії постачання нафти хоча б до кінця поточного року. Адже, у 2020 році в Білорусі відбудуться президентські вибори».
Болкунец сподівається, що Мінськ найближчим часом сам скасує новий податок. Він називає чотири сценарії подальшого розвитку подій. Перший - згода Лукашенка підписати дорожню карту щодо інтеграції з Росією і почати її виконання. Другий - Лукашенко підписує угоди щодо інтеграції, але нічого не виконує. Третій - збереження статус-кво, четвертий - вихід Білорусії з Союзної держави.
«Найбільш реалістичний - другий сценарій. Якщо Лукашенко починає щось підписувати, то теоретично отримує можливість і далі закуповувати нафту.
Але РФ, як зазначалося вище, пов'язала закупівлі нафти з початком поглибленої інтеграції. Якщо Лукашенко не підписує документи щодо поглибленої інтеграції, то його політичні перспективи туманні. «В один чудовий момент запити білоруського суспільства і номенклатури можуть збігтися й перед Лукашенко поставлять питання щодо звільнення. Навіщо потрібен такий президент, який залишається в ізоляції з боку Заходу, а тепер ще й не в змозі домовлятися з Москвою», - говорить Болкунец.
Як пише Reuters, інтеграція з Білоруссю є складним питанням. Очікувалося, що вже у 2022 році буде створено союзну державу з єдиним зовнішньоторговельним режимом і частково уніфікованим правом. Але у листопаді Лукашенко сказав, що Білорусь не підпише план інтеграції з РФ, якщо Москвою не буде розв’язано нафтогазові питання. Переговорний процес щодо розв’язання нафтогазових питань зупиняється на етапі ключових питань — введення єдиної валюти (з втратою Мінська власного емісійного центру), єдиних збройних сил та загальних органів управління. Якщо цього не станеться, то РФ не буде «забігати наперед, починаючи дотувати Білорусь. Ми наразі не готові на такі кроки в умовах наявності нерозв’язаних питань союзного будівництва», говорив Путін в грудні.
Та варто пам’ятати, що нафта – це лише ширма. Нагадаємо, видання Bloomberg зазначає, що в Кремлі працюють щодо примусу Білорусі до політичного союзу з РФ зі створенням нової держави, щоб таким чином забезпечити довічне перебування при владі Володимира Путіна.
Путін, як зазначали джерела Bloomberg в Кремлі, може очолити нову державу, що дозволить йому обійти конституційне обмеження на кількість президентських термінів. Сам Путін наразі такий сценарій публічно відкидає. «Немає і бути не може», – заявив він на пленарній сесії ПМЕФ 7 червня, відповідаючи на запитання, чи можливе об’єднання з Білоруссю до 2024 року заради продовження його повноважень.
Нагадаємо, з погрозами щодо економічного краху виступають не вперше представники владної верхівки країни-агресора. Зокрема, подібну заяву висловлював голова комітету Держдуми у справах СНД, євразійської інтеграції та зв’язків зі співвітчизниками Костянтин Затулін, коментуючи рішення президента Білорусі Олександра Лукашенка не підписувати жодних документів щодо поглиблення інтеграції, яка позбавлятиме Мінськ державного суверенітету.