«Мотор Січ» отримала авіаконтрактів майже на мільярд
Держпідприємство «Антонов» і «Мотор Січ» підписали контракт на 920 млн грн на збільшення ресурсу авіаційних турбореактивних двигунів сімейства Д-18Т для транспортних літаків Ан 124-100 «Руслан» і Ан-225 «Мрія».
Як повідомляє видання Defense Express з посиланням на дані в системі Prozorro, «Мотор Січ» проведе «збільшення ресурсів (поетапне збільшення за технічним станом в межах призначеного, експлуатаційного ресурсу, календарного терміну служби, зберігання і експлуатації) авіаційних двигунів Д-18Т, Д- 18Т серії 1, Д-18Т серії 3».
На думку видання, ДП «Антонов», авіакомпанія якого зараз має велику кількість замовлень на перевезення негабаритних і великих вантажів, таким чином планує збільшити ресурс авіаційних двигунів для своїх вантажних літаків надвеликого класу для максимально зваженою їх експлуатації.
Авіалінії «Антонова» мають в складі свого авіапарку сім транспортних літаків Ан-124-100 «Руслан» і один Ан-225 «Мрія», які укомплектовані 34 одиницями двигунів Д-18Т.
Нагадаємо, у 2019 році президент «Мотор Січі» В’ячеслав Богуслаєв підтвердив продаж акцій підприємства китайським компаніям. Він заявив, що таким чином хотів врятувати завод від закриття, і запевнив, що розробки ДП «Івченко-Прогрес», запатентовані як в Україні, так і в інших країнах, залишаться інтелектуальною власністю підприємства і не будуть продані разом з його акціями.
Влітку 2020 року китайська компанія Beijing Skyrizon та DCH Group українського бізнесмена Олександра Ярославського та її афільовані компанії, спільно подали нову заяву в Антимонопольний комітет України на купівлю акцій «Мотор Січі». Однак АМКУ відхилив звернення DCH і Skyrizon щодо придбання заводу.
У грудні 2020 року китайські інвестори «Мотор Січі» почали міжнародний арбітраж з метою стягнення з держави Україна $3,5 мільярдів, оскільки кваліфікують дії української влади як експропріацію їхніх інвестицій у це підприємство. У розвиток виробництва було інвестовано понад $100 мільйонів.
Наприкінці січня 2021 року Україна запровадила на 3 роки санкції проти громадянина Китаю Ван Цзина і трьох китайських компаній. До списку санкцій також потрапила компанія з Британських Віргінських островів. Компанія Beijing Skyrizon заявила про готовність захищати свої інтереси й оскаржувати запроваджені Україною санкції.
До того ж, китайські інвестори ПАТ «Мотор Січ» збільшили суму позову до України з $3,5 млрд майже до $3,6 млрд. У гривневому еквіваленті це додаткові 2,8 млрд до раніше висунутих вимог.
Тим часом Держдепартамент США висловив занепокоєння намірами Китаю придбати ПАТ «Мотор Січ». У Сполучених Штатах такі інвестиції вважають згубними.
11 березня Рада національної безпеки та оборони вирішила повернути у державну власність ПАТ «Мотор Січ» і не виключила можливості націоналізації всіх підприємств оборонно-промислового комплексу України.
СБУ вдалося домогтися арешту майна і повного пакету акцій АТ «Мотор Січ». Водночас, Китай закликає владу України захистити права китайських інвесторів підприємства.