На Житомирщині влада судиться з дорожниками через поганий асфальт
На Житомирщині в цьому році планують відремонтувати 250 км доріг. Влада планує боротися з вантажоперевізниками, що руйнують покриття через недотримання норм водотоннажності.
Влади вже подала до суду на дорожні служби в зв'язку з поганим покриттям доріг, розповів голова Житомирської обласної державної адміністрації Віталій Бунечко в програмі «Неофіційний розмова» телеканалу «Дім».
«Коли вперше прийшов до президента доповідати про 100 днів своєї роботи, він запитав: «Скільки ти доріг хочеш побудувати?». Я кажу: «Ось, з того, що ми бачимо, - 94 км дороги». Він подивився і сказав: «А ти дороги збираєшся 10 років будувати? Мені так не підходить. Подумайте, як збільшити обсяги», - згадав голова Житомирської ОДА.
У 2020 році в результаті в області відновили 200 км доріг.
«Це зовсім інший підхід. Ось, раніше, коли я прийшов, це було розмазування асфальту тонким шаром. Тому доріг не було, вони просто сходили разом з цим асфальтом», - зазначив Бунечко.
Керівник відзначив, що з безвідповідальними підрядниками йдуть судові процеси.
«Деякі «артисти» -дорожники досі намагаються з нами судитися за ті «роботи», які вони виконали. Хочуть відсудити 40 млн гривень. Але наша правова оцінка абсолютна, і правда точно за нами. А всі ці і раніше ні чорта не робили, ось хочуть і далі не робити, але продовжують судитися.
Ми одним уже ніс втерли, які нам будували амбулаторії. Зробимо це і тим «великим» дорожникам, які не будували нічого, і за той асфальт, який з'їхав разом зі снігом. У нас всі ці акти є», - пояснив Бунечко.
В Житомирській області продовжують приводити в порядок міжнародні, регіональні і місцеві траси.
«Ми будуємо міжнародні дороги. Дорога М1 - це дорога від Білорусі в Молдову фактично. Вже біля кордону з Білоруссю новий шматок лежить. У Житомирі траса М21 - тут 15 км нових укладено. Зараз йде ремонт на розв'язці біля Бердичева, яка стоїть на трасі М21. Дороги до шкіл, які ми також будуємо, дороги до амбулаторій, дороги в лікарні, між селами. Люди повинні отримувати нову якість життя. І це стратегія програми «Велике будівництво»», - розповів Віталій Бунечко.
В Житомирі планують побудувати і новий автомобільний міст спільно з «Укравтодором».
«І знаєте, у нас все менше і менше критики через будівництво доріг. В цьому році буде побудовано 250 км», - підкреслив голова Житомирської ОДА.
На трасах проводять ваговий контроль, щоб фури не руйнували покриття, додав керівник Житомирської ОДА.
«У нас на трасі М21 встановлюється новий ваговий контроль, на трасі М06 «Київ - Чоп» також проводиться ваговий контроль. На малих дорогах - це робота «Укртрансінспекції», - сказав Бунечко.
Збереження дорожнього полотна залежить і від місцевих жителів, додав він.
«Але якщо не буде відношення простих людей, для яких ми будуємо ці дороги, то і доріг не буде. Якщо вони будуть дивитися крізь пальці на всі ці перевантаження. Крім зерновозів, у нас же каміння тут добувають, брили валять по 40 тонн на свої машини. І ми не можемо, скажімо, в далекому куточку області побачити, як непорядний аграрій завантажив 40 тонн в машину. Але люди-то точно бачать і точно розуміють, хто вбиває їх дороги, по яким їм потім їздити», - продовжив голова Житомирської ОДА.
«Думаю, що один раз пояснити всім селом перевізнику, не можна перевантажувати машину, повірте, це дуже боляче. Наступного разу ніхто не дозволить собі завантажити більше 20 тонн», - пояснив Бунечко.
Зараз на українських дорогах діють 92 комплекси фотовідеофіксації порушень ПДР, до 2024 року їх буде встановлено 1,5 тисячі.
Раніше на автодорозі Львів-Луцьк в селі Гайок стався обвал мосту, в результаті чого дорога була заблокована.
у Харкові правоохоронці затримали на дорозі водія, який, рухаючись по проспекту Науки, перевозив пасажирів на саморобної конструкції. Автомобіліста притягнуть до відповідальності за порушення.