$ 39.6 € 42.28 zł 9.77
+15° Київ +9° Варшава +13° Вашингтон

Почему Пежо и Фолксваген не открыли свои заводы в Украине

Почему Пежо и Фолксваген не открыли свои заводы в Украине

18 Березня 2021 14:25


Когда я был в Дании в очень мощной местной бизнес-ассоциации, то мне хорошо запомнились слова матёрого датского лоббиста.

«Если ты в чём-то уверен, то повторяй это снова и снова. Пока тебя не начнут слышать» - говорил он.


И я согласен, что есть вещи, которые нужно повторять постоянно!

Два года назад Украина потеряла крупного инвестора - Фольксваген. Даже не потеряла, а просто отшила! Инвестора не испугала коррупция в Украине. Он не просил реформы судовой системы. Он выставил очень простые условия.

Мы готовы открыть производство, если представите нам стимулы, которые нам дают в других странах: таможенные и налоговые стимулы какие действуют в свободноэкономических зонах, законопроекты поддержки отрасли, как кредитование экспорта или доступ к дешевому финансированию, и понятный план долгосрочного развития отрасли электромобилей.

Ему отказали. Просто потому, что мы не выделяем отдельных отраслей и для всех компаний в Украине должны быть одинаковые условия.

Вот такая тупая, примитивная логика.

Для всех равные условия. Плевать, что у каждого бизнеса свои особенности. Разная структура расходов. Разная маржинальность. Разный эффект для экономики государства в конце концов.

Потому инвестора отшили. И потеряли 1,5 млрд дол инвестиций. 300 тыс автомобилей и 4,5 млрд дол экспорта в год.

Это всего один инвестор. Один завод мог сделать экспорта больше чем вся Украина экспортирует зерна или подсолнечного масла. Уже молчу о том, что такой завод может обеспечить заказами примерно 200-300 компаний-поставщиков среднего и малого бизнеса. Кумулятивное влияние занятости и появление поставщиков для инвестора вылилось бы в колоссальное увеличение покупательской способности населения и роста ВВП. И каждое созданное рабочее место на таком заводе привело бы к созданию еще 10 рабочих мест в других отраслях. Напомню, что несколько таких инвесторов создают и держат экономики целых стран как Венгрия или Словакия.

Так же молчу о том, что это не единичный пример, когда у нас отшили крупного инвестора. Можно вспомнить как директор Пежо-Ситроен хотел встретится с премьер-министром Юлией Тимошенко, но ему отказали... и они завод открыли в России. Примеров много, но в основном о них знают лишь единицы.

Хотя, после боя руками не машут. Зачем говорить про упущенные возможности? Давайте лучше поговорим про современные возможности.

Недавно Фольксваген объявил, что к 2025 электромобили будут составлять 50% продаж, а к 2030 уже 80%. А это значит, что компания будет инвестировать в новое производство.

Это лишний повод возобновить переговоры и попробовать снова пытаться их заинтересовать.

Вот только, к сожалению, я так и не вижу подвижек в этом направлении совсем. Как всегда впрочем. В Украине не упустят возможности упустить саму возможность.

Матеріал опубліковано мовою оригіналу. Джерело: Facebook.