Проблема попиту на енергоресурси в Китаї: можливе падіння на 20%

Попит у квітні в Китаї на бензин, дизельне та авіаційне пальне, ймовірно, буде на 20% нижчим, ніж торік.

Про це повідомляє «Економічна правда» з посиланням на Bloomberg

Це буде найстрімкішим падінням з моменту початку епідемії COVID-19 в Вухані понад два роки тому.

Найбільш стрімким стане падіння попиту на бензин з огляду на те, що споживання авіаційного пального рік тому було досить слабким, і, відповідно, низькою є база для порівняння.

На дизельне пальне попит у сфері автомобільних вантажоперевезень скоротився, проте споживання у сільськогосподарському секторі залишається стабільним.

Попит на бензин у східній частині Китаю впав у квітні на 40%, здебільшого через локдаун у Шанхаї, повідомив топменеджер однієї з китайських нафтової компанії.

Державна нафтопереробна компанія China Petrochemical Corp., а також незалежні нафтопереробники в провінції Шаньдун змушені скоротити обсяги виробництва через послаблення попиту. Крім того, різко зросли запаси нафтопродуктів, і компанії звернулися до влади КНР із проханням виділити додаткові квоти на експорт продукції.

Очікуваний попит на енергоносії в КНР у квітні буде приблизно на 9% нижчим за середній показник 2021 року, йдеться у повідомленні.