Ремонт Бориспільської траси вперше в Україні спроектували за 3D-технологією
В Україні вперше застосували 3D-технології при проєктуванні ремонту дороги.
Інновацію використала компанія-підрядник для підготовки проєкту поточного середнього ремонту швидкісної траси Київ-Бориспіль, ремонт якої стартував у рамках програми президента Зеленського «Велике будівництво», повідомляє офіційна Facebook-сторінка програми.
Як зазначається, фахівці оцифрували профіль дороги, створивши 3D-макет. Це дало можливість більш якісно спланувати роботи з фрезерування і влаштування нового покриття.
Крім того, для профілактики подальшого руйнування покриття великогабаритними автомобілями в обох напрямках траси Київ-Бориспіль з’являться пункти вагового контролю, які під час руху фіксують вагу, швидкість та номерні знаки авто. У випадку перевантаження автомобіля, відомості про порушника автоматично потраплять до бази даних поліції.
Проєктом ремонту Бориспільської траси передбачається також встановлення інформаційних табло, які кожні декілька кілометрів інформуватимуть водіїв про ситуацію: стан та температуру покриття, трафік, метео- та дорожні умови.
Також у межах ремонту будуть оновлені зупинки, підземні пішохідні переходи, перевлаштовані опори освітлення та метеостанцій.
Під час ремонту рух в обох напрямках організовано чотирма смугами за перемінним графіком. Для прискорення робіт, які повинні завершитись у серпні, дорожники працюють цілодобово.
Траса М-03 сполучає столицю з Міжнародним аеропортом «Бориспіль» і є частиною автодороги М-03 «Київ-Харків-Довжанський». Це одна із найбільш завантажених транспортних артерій країни, якою щодня прямують десятки тисяч автомобілів. Відновлення траси виконують на відрізку від кільцевої розв’язки біля метро «Бориспільська» у Києві до межі міста Бориспіль. Протяжність відрізку - 17 км.
Раніше заступник голови Офісу президента, координатор програми «Велике будівництво» Кирило Тимошенко розповів, що до кінця року планується відновити 6500 км доріг.
Читайте також:
Нещодавно у столиці почались роботи з будівництва нової об’їзної дороги у районі майбутньої станції метро «Мостицька» на Виноградарі, написав експерт із будівництва, блогер Олег Тоцький.
Нагадаємо, у лютому президент України Володимир Зеленський заявив, що будівництво нової київської обхідної дороги протяжністю 150 кілометрів стартує у 2021 році. В Офісі президента представили проект будівництва нової Київської обхідної дороги (КОД). Проект планують реалізувати до 2025 року в рамках програми «Велике будівництво».