Європейський Союз все більше приділяє уваги екологічній безпеці, що призведе до скорочення попиту на викопні енергоносії.
Проте, низка поточних факторів обумовлює зростання ціни на нафту, відновившись після великого скорочення нафтових запасів в США, що застало ринок зненацька.
Ми вирішили висвітлити фактори ціни на нафту, які впливатимуть на ціноутворення в найближчій та віддаленій перспективі.
Європа посилює вимоги щодо викопного палива
Сьогодні оприлюднено плани щодо скорочення викидів вуглекислого газу ще в більших обсягах і швидше, ніж планувалося раніше.
Нагадаємо, 8 липня 2020 року Єврокомісія схвалила дві стратегії, спрямовані на досягнення «кліматичної нейтральності». Перша вимагає створення єдиного енергоринку і диверсифікацію постачальників, друга — масове виробництво чистого водню в енергетичних цілях.
«Мета Євросоюзу — до 2050 року стати кліматично нейтральним», – зазначила єврокомісар з енергетики Кадрі Сімсон на брифінгу
Нині Євросоюз націлений на скорочення викидів CO2 на 55% до 2030 року у порівнянні з базовим рівнем 1990 року, а не на 40%, як було заплановано раніше. Це означає запровадження більш рішучого графіка поетапної відмови від викопного палива в ланцюжках доданої вартості у сфері електроенергії та транспорту, і майже напевно, вищі ціни в європейській програмі торгівлі квотами на викиди вуглецю.
Більш суворі екологічні правила також є ймовірним передвісником спроб запровадити прикордонний вуглецевий збір для імпорту в довгостроковій перспективі, що дозволяє пов'язати доступ торгових партнерів на ринок з їх власними екологічними показниками.
Ціни на нафту відновлюються на тлі скорочення запасів у США
Другій день поспіль ціни на нафту зростають. В середу зростання посилилося на тлі припинення видобутку нафти в США через ураган та оприлюднення звіту, який показав зниження запасів нафти, пише Reuters.
Ф'ючерси на нафту марки Brent виросли на 1,43% до $ 41,11 за барель, а на WTI додали 1,75% до $38,95 за барель.
Понад 25% видобутку нафти та газу в США було припинено, а нафтові термінали були закриті у вівторок через ураган «Саллі», який підійшов до узбережжя Мексиканської затоки.
«Наша поточна оцінка загальної втрати видобутку, пов'язаної з «Саллі», становить від 3 до 6 мільйонів барелів нафти приблизно за 11 днів», - йдеться в огляді Rystad Energy.
Запаси нафти в США різко знизилися минулого тижня, як показали дані Американського інституту нафти (API) у вівторок.
За даними API, запаси нафти скоротилися на 9,5 мільйона барелів до 494,6 мільйона за тиждень, що завершився 11 вересня 2020 року, тоді як аналітики припускали, що вони виростуть на 1,3 мільйона барелів.
Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) у вівторок знизило прогноз попиту на нафту у 2020 році, пославшись на обережність відносно темпів економічного відновлення після пандемії коронавірусу.
Тим часом Організація країн-експортерів нафти повідомила, що очікує більш різкого падіння світового попиту на нафту, ніж прогнозувалося раніше.
ОПЕК знизила свій прогноз світового попиту
Членам ОПЕК вдалося здійснити масове скорочення видобутку з травня, що, як виявилося, забезпечило певну підтримку світовому нафтовому ринку в досить складний період, оскільки після спалаху COVID-19 попит перебуває в зоні сильного тиску, пише IHS Markit.
Історичний дисбаланс тримається під контролем. Перші сигнали про стабільність ринку стали більш виразними з липня, навіть якщо ціни на нафту залишалися відносно низькими. Але відновлення зажадає більше часу й виглядає наразі досить крихким. Не можна ігнорувати сценарій другої хвилі коронавірусу, які ще більше зашкодять попиту на нафту в четвертому кварталі 2020 року і, можливо, на початку 2021 року, в той час, як імпорт нафти в Китай сповільниться.
ОПЕК знизила свій прогноз світового попиту на нафту ще на 400 тис. барелів на добу цього року. Картель тепер очікує, що споживання скоротиться на 9,5 млн барелів на добу в порівнянні з минулим роком. Середній прогноз на цей рік наразі становить 90,2 млн барелів на добу. Група підкреслила, що високі ризики зміщуються «у зворотний бік, особливо щодо розвитку випадків інфекції COVID-19 і потенційних вакцин».
В останньому щомісячному звіті також йшлося про зростаючу невизначеність в азійських країнах, включаючи Індію. Прогноз попиту на наступний рік також був знижений на 400 тис. барелів на добу, при цьому очікується, що світовий попит на нафту виросте на 6,6 млн барелів на добу у порівнянні з 2020 роком.
ОПЕК і дванадцять виробників, що не входять в ОПЕК (включаючи Росію), наразі утримують близько 7,7 млн барелів нафти на добу, щоб збалансувати попит і пропозицію. В останні декілька місяців ціни були більш стабільними та становили близько $40 за барель. Але якщо нинішній рівень збережеться набагато довше, очікується, що кілька членів зіткнуться з проблемами у своїх бюджетах. Водночас забезпечення того, щоб всі учасники продовжували дотримуватися встановлених квот, виявилося досить складним завданням.
Нездатність ОПЕК+ продовжити скорочення видобутку в кінці першого кварталу 2020 року, що призвело до війни цін на нафту і буму видобутку та експорту у квітні 2020 року, все ще впливає на світовий ринок разом з COVID-19. Перевантаження в китайських портах залишається високим, оскільки апетит Китаю до поглинання більшої кількості сирої нафти сповільнилося за останній квартал.
Виробники нафти повинні пристосуватися до нового прогнозу цін на нафту. Це змусило Кувейт відмовитися від нагородженого нафтового проєкту вартістю близько 120 мільйонів кувейтських динарів ($400 мільйонів). Слабкі ціни на сиру нафту, викликані пандемією COVID-19, виявилися досить сильними, щоб державна Кувейтська нафтова компанія (KOC) скасувала контракт на будівництво об'єктів важкої нафти на Півночі. Інші місцеві нафтові компанії розглядають можливість заморожування більшої кількості проєктів, щоб скоротити капітальні витрати.
Більш того, ОПЕК+ доведеться враховувати вплив, яке відновлення видобутку та експорту сирої нафти Лівії може надати на ціни на нафту. За повідомленням посольства США в Лівії, генерал Халіфа Хафтар планував відкрити нафтові порти країни. Нафтові термінали були заблоковані в січні, що призупинило експорт. В результаті видобуток впав з більш ніж 1,2 мільйона барелів на день до менш як 100 тис. барелів на день. Незабаром після цього Національна нафтова корпорація оголосила про форс-мажор експорту.
Експорт сирої нафти ОПЕК в першій половині вересня, схоже, сповільнилося в порівнянні з попереднім місяцем, при цьому останні дані IHS Markit Commodities at Sea припускають, що картель відвантажив менше ніж 17 мільйонів барелів на день цього місяця. У серпні 2020 року відвантаження досягли 17,6 млн барелів на добу.
