«Найнещасливіший» вокзал у Європі перетворять на 5-зірковий готель. Станцію закинули ще 40 років тому
Залізничний вокзал у селищі Канфранк, що в Іспанії, планують перетворити на 5-зірковий готель.
Через низку нещасливих подій його називали «гірським Титаніком» та «найнещасливішим» вокзалом у Європі, повідомляє The Guardian.
Після аварії потяга у 1970 році вокзал зі 365 вікнами та 200-метровою платформою закинули. Наразі через селище курсує декілька потягів внутрішнього сполучення.
До кінця 2022 року планується перетворити вокзал у селищі на розкішний готель. Фасад будівлі залишиться, але також у планах є будівництво нової станції, яка буде з'єднана з готелем.
Заклад матиме 104 номери, конференц-зал на 200 місць, залізничний музей, магазин. Створення готелю коштуватиме 27 мільйонів євро, з них 12 мільйонів євро виділить влада.
Крім того, Франція та Іспанія домовилися відновити 7,8-кілометровий тунель, що з'єднує країни. Імовірно, у межах проєкту відновлять сполучення з Канфранком.
Що ще відомо про «гірський Титанік»?
Історію вокзалу пов'язують із «марнославними амбіціями, невдачами, корупцією та контрабандою». Через це станцію й називають «гірським Титаніком». Іспанія хотіла продемонструвати, що вона здатна збудувати грандіозний європейський вокзал. Будівництво станції ухвалили ще у 1853 році, однак усі роботи вдалося завершити лише до 1928 року.
Навколо залізничної станції існує багато міфів та легенд. Зокрема існує думка, що залізничний вокзал змінив хід Другої світової війни. Однак історики кажуть, що це не так. Тодішній правитель Іспанії Франко підтримував відносини з Великою Британією та США, однак і не відмовлявся від торгівлі з Третім Рейхом. Він використовував Канфранк, оскільки станція була захована у горах, для того, щоб передавати німцям вольфрам для виробництва танків в обмін на нацистське золото.
Також вокзалом користувалися шпигуни та євреї, які тікали з окупованої Франції від переслідувань. Автор книжки про Канфранк Альфонсо Марко каже, що у всіх історіях є частина правди, але вони перебільшені. Зокрема каже, що євреї хоч і використовували вокзал для втечі, але не масово.
Водночас історик визнає, що вокзал постраждав від нещасливих обставин. Так, через рік після його відкриття сталася фінансова криза. А через два роки вокзал постраждав під час пожежі.
У 1936 році розпочалася громадянська війна в Іспанії, а потім — Друга світова. Після завершення воєн Іспанія була ізольована, міжнародні перевезення призупинили до 50-х років. Однак подорож через Канфранк була не надто зручною. Французькі та іспанські колії відрізнялися, тому пасажири разом із багажем мали пересідати в інший потяг на іншу частину дороги.
Читайте також:
«Укрзалізниця» замінить два старих ескалатора у вестибюлі Центрального залізничного вокзалу в Києві.
А в будівлі київського річкового вокзалу на Поштовій площі відкриють Американський університет.