SIPRI пояснив, як РФ стала найбільшим покупцем українського озброєння

Стокгольмський інститут досліджень проблем миру заявив, що РФ увійшла до трійки найбільших імпортерів українського озброєння за рахунок озброєнь, вироблених в Росії за узгодженою українською ліцензією (це 9 літаків Ан-148 і 6 турбореактивних двигунів Д-436 для російських літаків Бе-200ЧС).

У SIPRI відзначили проблеми зі статусом ліцензії на літаки Ан-148. Хоч поставки з України були зупинені в 2014 році, але виробництво цих літаків у Росії продовжилося за ліцензією «Антонова», передає Радіо Свобода. У той же час у SIPRI не впевнені, чи дійсно припинилися поставки комплектуючих на літаки з України, а навіть якщо припинилися, це не є достатнім доказом, що ліцензія більше не діє.

Що стосується шести турбореактивних авіадвигунів Д-436 - їх випустила РФ у 2018 році. Ці двигуни розробили на «Прогресі» ім. Івченка, а виробляли на запорізькому підприємстві «Мотор Січ» з радянських часів. Тому в SIPRI вважають, що ліцензія на виробництво належить «Прогресу», проте Д-436 крім «Мотор Січ» виробляє і московський виробничий комплекс «Салют».

«Ми припускаємо, що це виробництво здійснюється за узгодженою ліцензією від Івченко-Прогрес, але, можливо, що Салют має власні права і може виробляти Д-436 і без української ліцензії», - пояснили в інституті.

SIPRI також нагадав, що у 2018 році президент заводу «Мотор Січ» В'ячеслав Богуслаєв на авіасалоні в РФ заявив, що його компанія розробила для російських Бе-200 більш потужний і сучасний двигун Д-436ФМ. Він говорив, що Мотор Січ «виконує давні контракти» і «ніяких заборон на поставку цивільної продукції немає».

Нагадаємо, Російська Федерація увійшла до трійки найбільших покупців українського озброєння за період 2016-2020 років за аналізом Стокгольмського інституту досліджень проблем миру (SIPRI). Експорт українського озброєння за звітний період здійснювався переважно до Китаю (36% від загального обсягу експорту), Росію (20%) і Таїланд (17%)