У Каліфорнії підписали закон зі штрафами для операторів роботаксі — TechCrunch
У Каліфорнії губернатор Гевін Ньюсом підписав закон SB 1246, який встановлює нові правила для компаній, що розробляють автономні автомобілі та керують роботаксі. Вони мають забезпечувати екстреним службам місцеву підтримку на місці, якщо безпілотні машини спричиняють проблеми. Компаніям також можуть призначати штрафи, якщо роботаксі блокує поліцію або пожежників під час надзвичайної ситуації понад 30 хвилин, повідомляє TechCrunch.
Нові вимоги для компаній
Закон передбачає, що розробники автономних автомобілів, зокрема Tesla, Waymo та Zoox, повідомлятимуть міста, селища та інші місцеві юрисдикції про розташування і стан машин під час системних збоїв. Від них також вимагатимуть залучати місцевих технічних фахівців, які зможуть допомогти у разі ДТП або перешкод, створених автономними авто.
Окреме правило стосується віддалених водіїв — людей, які безпосередньо керують автомобілем на відстані. Вони повинні перебувати у США та мати американські водійські права. За даними TechCrunch, Tesla є єдиною компанією, яка публічно повідомляла про операторів, здатних перебрати пряме керування її роботаксі.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Waymo та інші компанії заявляли, що використовують віддалену допомогу: у такому разі системою керування продовжує управляти безпілотна система, а працівник може надати вказівки або надіслати програмні команди. Zoox повідомила, що її команди віддалених операцій базуються у США.
Передісторія та набуття чинності
Закон ухвалили після низки інцидентів у Каліфорнії, коли роботаксі ламалися й порушували рух, заїжджали на місця злочинів або перешкоджали роботі екстрених служб. Значна частина таких випадків стосувалася Waymo. Її комерційний парк у США налічує близько 4 тисяч автономних автомобілів, приблизно 1,2 тисячі з яких перебувають у районі затоки Сан-Франциско.
Waymo та Zoox заявили, що дотримуватимуться нових правил. Закон набуде чинності в липні 2028 року. Департамент транспортних засобів Каліфорнії має визначити окремі вимоги, зокрема необхідний час реагування компаній.
