Транспортна галузь: фактори падіння обсягів випуску
В умовах чергового локдауну на сферу транспортних перевезень продовжили тиснути негативна ситуація з пандемією. Чергові жорсткі карантинні заходи зумовили, більшою мірою, суттєве падіння у пасажирському транспорті через накопичені у 2019 році проблеми та часткове обмеження діяльності у січні.
Так, у січні 2021 року падіння обсягів випуску у сфері транспорту становило 6,7% (падіння на 4,0% у січні 2020 року) з урахуванням істотного скорочення обсягів пасажирообігу - на 52,1% (у січні 2020 року зростання на 0,3%). Враховуючи сповільнення економічної активності в середині країни та продовження блокування закордоном, зокрема через посилення протиепідеміологічних заходів безпеки, падіння спостерігалося в секторі пасажирських авіа- перевезень на міжнародних напрямках більшості країн світу. Утім, незначним було звуження обсягів вантажообігу - на 0,7% (падіння на 19,9% у січні 2020 року), яке зумовлено лише тим, що формування позитивного внеску у трубопровідному транспорті (у структурі вантажообігу становить понад 24%) майже повністю компенсувало падіння в інших підвидах.
Підсумки роботи транспорту в січні-лютому 2021 року
У січні-лютому 2021 року вантажообіг підприємств транспорту складає 41,2 млрд. ткм, що у порівнянні із січнем-лютим 2020 року становить - 95,0%. Про це повідомляє Держстат (рис. 1).
Рисунок 1 - Вантажообіг підприємств транспорту, % п/п, р/р
Джерело: ДССУ.
Підприємствами транспорту перевезено 85,1 млн. т вантажів, або 94,9% від обсягу січня-лютого 2020 року.
Таблиця 1 - Вантажні перевезення за видами транспорту
Джерело: ДССУ.
Держстат повідомляє, що у січні-лютому 2021 року пасажирообіг підприємств транспорту становив 7,7 млрд. пас. км, або 51,3% у порівнянні із січнем-лютим 2020 роком.
Рисунок 2 - Пасажирообіг підприємств транспорту, % п/п, р/р
Джерело: ДССУ.
Послугами пасажирського транспорту скористалося 396,8 млн пасажирів, що становить 58,7% від обсягу січня-лютого 2020 року, йдеться в повідомленні відомства.
Таблиця 2 - Пасажирські перевезення за видами транспорту
Джерело: ДССУ.
Нагадаємо, згідно з даними Державної авіаційної служби України (ДАСУ) у січні 2021 року пасажиропотік через вітчизняні аеропорти скоротився на 69,9%, а обсяги пасажирських перевезень українських авіакомпаній зменшився у порівнянні з січнем 2020 року на 65,4%.
За даними МА «Бориспіль» у січні (р/р) 2021 році пасажиропотік скоротився на 68,2% (р/р) або на 716 тис. пасажирів, до 333,8 тис. пасажирів, який через негоду був змушений затримувати або скасовувати рейси. Кількість рейсів за вказаний період скоротилася на 54,6%.
Фактори транспортної галузі
Фактори збереження негативної тенденції в галузі спричинені здебільшого погіршенням епідеміологічної ситуації в країні та за її межами. Зокрема, в секторі авіаційних перевезень спостерігалося суттєве падіння пасажирообігу, яке було спровоковано продовженням безпрецедентних обмежень у більшості країн світу з метою стримання поширення коронавірусної інфекції.
У залізничному транспорті падіння перевезень пасажирів (50,8%) зумовлено сповільненням економічної активності та мобільності населення в країні на тлі січневого локдауну та дистанційного навчання у ВУЗах.
В умовах низької активності населення, дистанційного/надомного режиму роботи/навчання та ускладнення руху через складні погодні умови відбулося падіння в автомобільному транспорті (57,8%).
Зростання вантажообігу на трубопровідному – 12,0% (падіння на 55,0% у січні 2020 року (р/р)) навіть з урахуванням умов угоди між Нафтогазом та Газпромом (чергове зниження обсягів транзиту через українську ГТС у 2021 році). Таке зростання у галузі обумовлено підвищеним попитом на блакитне паливо у країнах ЄС у зв’язку з погіршенням погодних умов та значного зниження наповненості їх підземних газових сховищ.
В авіаційному транспорті вантажних перевезень спостерігається зростання у 50,6% на тлі низької бази порівняння минулого року (падіння на 46,8% у січні 2020 року) та внаслідок часткової переорієнтації вітчизняних авіаперевізників на вантажні перевезення в умовах підвищеного попиту на послуги авіації в період пандемії з боку як вітчизняних замовників, так і іноземних з метою оперативного постачання критично необхідних медматеріалів, вакцин та медобладнання.