Транспортна галузь: позитивна динаміка та фактори відновлення
Більшість секторів економіки вже адаптувалися до діяльності в умовах карантину, тому за підсумками 2021 року прогнозується нарощування виробництва. Про це повідомляє Нацбанк в травневому інфляційному звіті. Проте проблему транспортної галузі усунути швидко не вдасться, адже пасажирські перевезення істотно залежать від сфери послуг, яка найбільше постраждала від коронакризи. Відтак цьому сприятиме стрімке відновлення світової економіки на тлі монетарних та фіскальних стимулів у більшості країн, а також прискорені темпи вакцинації від коронавірусу.
Проте у березні 2021 року у транспортній сфері дещо уповільнилося скорочення обсягів випуску.
Ми вирішили висвітлити динаміку відновлення транспортної галузі у розрізі підвидів діяльності та фактори, які позначатимуться на змінах поточного тренду.
Показники транспортної галузі
Згідно з повідомленням Мінекономіки, у березні спостерігається уповільнення скорочення випуску ВЕД «Транспорт». Як результат, у першому кварталі поточного року падіння обсягів випуску у сфері транспорту складає 7,3%. Варто зазначити у січні-лютому 2021 року відповідний показник становив негативне значення -7,7% та -9,2% у першому кварталі 2020 року.
Рисунок 1 - Випуск ВЕД «Транспорт», зміна (п/п) до відповідного періоду попереднього року, %
Джерело: Мінекономіки.
Відповідну динаміку передусім визначали низка факторів. Ключовим фактором є зростання обсягів пасажирообігу, яке у березні 2021 році відбулося вперше за останні 12 місяців – на 16,4% (р/р).
Рисунок 2 - Пасажирообіг/перевезення пасажирів, зміна, кумулятивно, % до відповідного періоду попереднього року
Джерело: Мінекономіки.
Варто зазначити, на тлі низької статистичної бази порівняння у березні минулого року, коли вперше було впроваджено жорсткі карантинні обмеження для стримування пандемії COVID-19 всередині країни, падіння пасажирообороту у лютому 2021 року становить 46,0%. Нагадаємо, згідно з даними Держстату, падіння у березні 2020 року становило 52,6%.
Рисунок 3 - Вантажообіг в цілому та без трубопровідного транспорту, зміна, % до відповідного періоду попереднього року
Джерело: Мінекономіки.
Також, на тлі певного відновлення попиту на послуги вантажних перевезень з боку окремих промислових підприємств на тлі пожвавлення економічної активності відбулося уповільнення падіння обсягів вантажообігу до 8,8% (-9,0% у січні-лютому 2021 році та -12,7% у березні 2020 року відповідно).
Основні фактори, які визначали динаміку транспорту
Ключовими чинниками формування позитивної динаміки в пасажирському транспорті у березні 2021 року, зокрема, залізничному були зростання пасажирообігу в 1,65 раза, з урахуванням низької статистичної бази порівняння у березні 2020 року, через повну зупинку пасажирських перевезень в умовах повного локдауну. Нагадаємо, скорочення пасажирообігу у залізничному транспорті становить 46,2% у лютому 2021 року та 74,8% у березні 2020 року.
Згідно з даними АТ «Укрзалізниця», Укрзалізниця з 27.03.2021 року виконує узгоджені з МОЗ спеціальні рейси для безпечного вивезення пасажирів, яким критично важливо дістатися або залишити «червоні зони».
В умовах послаблення карантинних обмежень для туристів в окремих країнах світу (зокрема, Туреччина, Єгипет, Грузія та Чорногорія) в авіаційному транспорті зафіксовано зростання - на 36,6%. У лютому 2021 року падіння зафіксовано на рівні 52,6% (р/р), у березні 2020 року - на 50,1%.
Варто зазначити, згідно з даними МА «Бориспіль» у березні 2021 року пасажиропотік зріс на 10,0% (р/р), у т. ч. на внутрішніх напрямках збільшився на 18,6%, міжнародних – на 9,2%. Однак, за підсумком першого кварталу поточного року продовжується скорочення обсягів пасажирообігу на 50,5% (п/п). Як зазначають в МА «Бориспіль» підсумками березня 2021 року аеропорт обслужив 534 353 пасажирів (з них 259 278 – пасажири регулярних рейсів, 275 075 – нерегулярних), що у порівнянні з минулим періодом більше на 10% (за березень 2020 року обслуговано 486 488 пасажирів).
Пасажиропотік на внутрішніх рейсах збільшився на 18,6% (40,1 тис. пасажирів) в порівнянні з березневими показниками 2020 року. Міжнародний пасажиропотік також демонструє зростання – кількість пасажирів збільшилась на 9,2% (494,3 тис. пасажирів), йдеться у повідомленні МА «Бориспіль».
Рисунок 4 - Внесок основних видів пасажирського транспорту у загальний обсяг пасажирообігу, в.п.
Джерело: Мінекономіки.
У автомобільному транспорті зменшення на 9,6% (на 46,6% відповідно, у березні 2020 року - на 40,6%). Скорочення відбулося внаслідок низької активності населення через посилені карантинні обмеження в окремих регіонах, дистанційного/надомного режиму роботи/навчання та збільшення затратності перевезень. У березні 2021 року (р/р) ціни на палива та мастила зросли на 12,2% (на 4,4% у лютому 2021 року, скорочення на 7,7% у березні 2020 року).
У вантажному транспорті, зокрема, авіаційному зафіксовано зростання обсягів вантажообігу на 37,2% (збільшення на 21,9% у лютому 2021 року (р/р)) на тлі низької статистичної бази порівняння 2020 року (падіння на 24,0% у березні 2020 року) та внаслідок часткової переорієнтації вітчизняних авіаперевізників на вантажні перевезення в умовах підвищеного попиту на послуги авіації в період пандемії з боку як вітчизняних замовників, так і іноземних держав для швидкої доставки критично необхідних медичних матеріалів, вакцин та обладнання, зазначають в Мінекономіки.
Вантажоперевезення в автомобільному травні на рівні торішніх показників - 0%, падіння на 14,5% у лютому 2021 року (р/р), на 12,1% у березні 2020 року на тлі зменшення попиту з боку агровиробників та будівельної галузі.
У залізничному транспорті вантажних перевезень зафіксовано уповільнення падіння до 5,8% (падіння на 7,7% у лютому 2021 року (р/р), на 4,7% у березні 2020 року в умовах як поліпшення якості планування руху в АТ «Укрзалізниця», що сприяло прискоренню у березні на 14% загального обігу вантажних вагонів, так і налагодження роботи з морськими портами та металургійними заводами та гірничозбагачувальними комбінатами.
Рисунок 5 - Внесок основних видів вантажного транспорту у загальний обсяг вантажообігу, в.п.
Джерело: Мінекономіки.
У трубопровідному спостерігається поглиблення падіння - до 23,6% (скорочення на 8,3% у лютому 2021 року (р/р), на 28,3% у березні 2020) на тлі скорочення дальності транспортування природного газу через частковий перехід транзитних потоків з України до нових газогонів сформувало 2/3 падіння вантажообігу в цілому (частка у структурі вантажообігу складає понад 19%). Водночас відновлення попиту на транзитні послуги української ГТС з боку країн ЄС в умовах значного зниження запасів газу у власних підземних сховищах за зимовий період сприяло уповільненню падіння обсягів транспортування газу трубопровідним транспортом з 11,1% у лютому до 9,5% у березні 2021 року. Згідно з даними системи AGSI+ Асоціації європейських операторів підземних газових сховищ (GSE) рівень наповнення ПГС країн ЄС-28 станом на 31.03.2021 становив 30,1% проти 53,8% станом на аналогічну дату минулого року. За даними ТОВ «Оператор ГТС України» з України до Європи протранспортовано 3,7 млрд м3 газу, що на 27% більше у порівнянні з лютим 2021 року.