$ 38.08 € 41.49 zł 9.64
+10° Київ +16° Варшава +3° Вашингтон

Біля узбережжя Сінгапуру зібралися десятки танкерів із нафтою через переповненість нафтосховищ

Ольга Коваль 28 Квітня 2020 08:43
Біля узбережжя Сінгапуру зібралися десятки танкерів із нафтою через переповненість нафтосховищ

Близько 60 танкерів з нафтою стоять на якорі уздовж протоки біля узбережжя Сінгапуру, в зв'язку з тим, що всі берегові сховища палива в країнах Азії заповнені вщент.

Як повідомляє Bloomberg з посиланням на заяву керівника відділу аналітики товарів і досліджень в IHS Markit Рахула Капура, при звичайних умовах в протоці знаходиться близько 30-40 судів. Деякі танкери використовуються для зберігання палива в морі, коли заповнені берегові резервуари. Інші, ймовірно, припарковані, чекаючи, щоб їх перенаправили до будь-якого покупця в Азії або іншій частині світу. Така ситуація виникла в умовах падіння світового споживання палива і зниження попиту на нього, що в значній мірі стало результатом удару пандемії коронавірусу по світовій економіці.

За словами Шрі Паравайккарасу, глави азіатської консалтингової компанії FGE, що спеціалізується на нафті, основні країни-експортери палива стикаються з труднощами в пошуку збуту своїх надлишків нафти.

Судна, заповнені нафтопродуктами, в тому числі бензином і реактивним паливом, рухаються від великих переробних заводів в таких країнах, як Південна Корея і Китай, де впав попит на пальне, в Сінгапурську протоку для розвантаження. Переповненість берегових сховищ спостерігається по всьому регіону.

У Сінгапурі темпи переробки сирої нафти на нафтопереробних заводах впали приблизно до 60% потужностей, і можуть знизитися до 50% у другому кварталі. Разом із тим, запаси палива в цій країні в середині квітня зросли до чотирирічного максимуму. Швидке заповнення берегових резервуарів спонукає трейдерів, нафтопереробників і інфраструктурні компанії шукати альтернативи для зберігання палива, такі як трубопроводи і судна.

Нагадаємо, ф’ючерси на нафту марки Brent з постачанням у червні 13 квітня під час торгів зросли в ціні до 32,84 долара за барель після укладення ОПЕК+ угоди про скорочення видобутку.

Але 22 квітня ф’ючерси на нафту марки Brent з постачанням у червні  зранку під час торгів падали в ціні нижче 16 доларів за барель, найнижчого рівня з грудня 1999 року.

Падіння ціни на нафту відбулося навіть попри домовленість про рекордне скорочення видобутку нафти у світі.

Виконавчий директор Нафтогазу Юрій Вітренко заявив, що Україна має можливості для того, аби зберігати надлишки пропозиції нафти на світовому ринку.

Але у пресслужбі Укртранснафти, дочірньої компанії Нафтогазу, яка забезпечує транспортування нафти до Європи повідомили, що нафтотранспортна система України не розрахована на надання послуг зі зберігання нафти, якої у світі наразі є значні надлишки. Однією з причин неможливості зберігання світової нафти є вимоги українського законодавства.