У КМДА розповіли про транспортний коридор на Троєщину

Мер Києва Віталій Кличко підписав угоду між КМДА та Міжнародною фінансовою корпорацією (IFC). Корпорація надасть Києву консультативні послуги в сфері розвитку транспортної інфраструктури.

«Для нас дуже важливо створити оптимальну транспортну модель, яка зможе покращити сполучення між різними районами столиці. І в цьому напрямку ми раді співпрацювати і використовувати досвід наших партнерів, світовий досвід, щоб максимально ефективно використовувати ті можливості, які є в нашому місті. Ми говоримо про систему TRT (Troyeshina Rapid Transit)», — заявив Кличко.

Повідомляється, що фахівці Світового банку розробили рекомендації щодо поліпшення транспортної системи Києва.

«Влада міста та представники IFC разом готові розробити техніко-економічне обґрунтування для детального плану швидкісного коридору на Троєщину, здійснити технічну, фінансову та економічну оцінку варіантів реалізації проекту "Платформа міст Європи і Центральної Азії"», — заявили в КМДА.

В результаті IFC надасть КМДА звіт про доцільність розвитку Троєщинського швидкісного транспортного коридору, який буде включати і технологічні альтернативні варіанти, і інфраструктурні рішення, фінансові характеристики, екологічні та соціальні питання, план експлуатації та управління.

Нагадаємо, що автомати з продажу жетонів Київський метрополітен почав відключати від системи оплатинаприкінці травня цього року. 31 жовтня метро повністю відмовиться від жетонів. Замість жетонів пасажири метро будуть користуватися картками, банківськими картами та квитками з QR-кодом.

Тим часом на сайті КМДА зареєстрована петиція з пропозицією відмовитися від ідеї ліквідувати жетони для проїзду в метро. За словами автора петиції, відмова від жетонів призвела до колапсу: наприклад, на те, аби потрапити до поїздів метро на станції «Чернігівська», слід вистояти 15 хвилин у черзі до кас.

За статистикою, жетони використовують майже 25% пасажирів київського метро.