У КМДА відповіли на звинувачення у крадіжці проекту моста на Володимирській гірці

У КМДА спростували інформацію про те, що велосипедно-пішохідний міст будується за швейцарським проектом. За словами першого заступника голови КМДА Олександра Спасибка, тендер на проектні роботи був проведений в 2017 році, його переможцем стала українська компанія ТОВ «Проектні системи ЛТД».

У КМДА також зазначили, що проекти моста між парками розроблялися ще в 2000-і роки та виносили на розгляд архитектурно-містобудівної ради.

«Що стосується розповсюдженої сьогодні у мережі інтернет інформації про нібито незаконне використання концепції, конструктивних рішень та проекту швейцарської архітектурної компанії для будівництва мостового пішохідно-велосипедного переходу між парками «Хрещатий» та «Володимирська гірка» у Києві, то я маю наголосити, що міська адміністрація як замовник будівництва користується результатом робіт згідно проведеного тендеру. Питання, чи дійсно схожа ідея, мають вирішувати архітектори», — зазначив Спасибко.

У КМДА підтвердили, що у 2013 році після тривалого обговорення проектів закритого бліц-конкурсу журі не змогло визначити перше місця і два других місця разом з преміями отримали проекти швейцарських та іспанських архітекторів. У 2017 році київська влада запропонувала швейцарській архітектурній майстерні розробити концепцію та здійснити авторський нагляд проекту моста.

«Від швейцарської компанії надійшла пропозиція на купівлю права використання концепції та надання консультаційних послуг при виконанні робіт із розробки проектної документації в розмірі 200 тисяч доларів, що на той момент складало 5 224000 грн. Враховуючи те, що орієнтовна вартість робіт із проектування згідно українських цінників не влаштувала архітектурну компанію, було продовжено роботу та видано розпорядження на проектування. Згідно з проведеним тендером маємо розробника проекту, який виграв тендер із сумою 3,8 млн грн та виконані роботи з проектування. Що ж стосується коригування проекту, викликаного необхідністю проектування укріплення та підпірних стін, витрат на авторський нагляд, то наразі додаткова сума проходить державну експертизу. Отже, цим проектом запропоновано вигляд мосту та трасування», — розповів Олександр Спасибко.

Нагадаємо, на мосту через Володимирський узвіз змонтували останній прогін.

Раніше Кличко розповів, що над проектом працює спільна група українських і китайських фахівців. Вартість будівництва оцінюється в 2 млрд доларів, при цьому 85% повинні дати в кредит китайські банки. Мер також допустив, що проїзд по Подільсько-Воскресенському мосту може стати платним.

За всі роки на будівництво моста витратили близько 5 млрд гривень бюджетних коштів. Для його завершення потрібно ще 7 млрд гривень.

Влітку 2018 року в КМДА створили робочу групу з питання будівництва Подільсько-Воскресенської лінії Київського метрополітену від Кільцевої дороги до Троєщини.