В кінці жовтня стало відомо, що Uber створює новий підрозділ – Uber Money. Так, настільки великі компанії не заморочуються з назвою. Мета Uber Money – структурування та розширення свого сегменту фінансових послуг. В рамках цього напрямку бізнесу Uber планує багато: від кредитних і дебетових карт до цифрового гаманця і продуктів для розрахунків з водіями. Вирішила зібрати в одному матеріалі все, що відомо про Uber Money, як це планується на реалізацію і вкотре відповісти на питання, навіщо глобальні стартапи йдуть у транзакційний бізнес.
Більшість інформації про проект стало відомо на конференції Money 20/20 - де і стався анонс.
- Заробіток у реальному часі. Не знаю деталей роботи Uber в Україні, проте в США водії та кур'єри працюють по щотижневому розрахунку за виконані замовлення. Uber Money забезпечить миттєвий доступ до своїх фінансів після кожної поїздки або доставки.
- Дебетовий рахунок і кешбек. У додаток Uber Driver додадуть безкоштовну дебетову картку – мабуть, щоб реалізувати миттєве зарахування. І, звичайно ж, не обійшлося без кешбеку. Його будуть давати за витрати на бензин – від 3% до 6%, в залежності від класу машин.
- Мобільний гаманець. Планується впровадити функціонал додатку Uber Wallet в основний додаток Uber Driver. Мета очевидна – управління фінансами, грошові перекази між рахунками і виведення коштів на інші карти.
- Кредитна карта (і знову кешбек). Uber реанімує проект своєї кредитної картки: з кешбеком 5% за витрати. Якщо дебетова карта робиться виключно для виплат, то кредитна лінія дозволить Uber легко зайти в сферу мікрокредитування фізосіб і не втрачати гроші через недобросовісних водіїв.
Для чого все це?
Причин кілька. Uber – давно не маленький стартап, а глобальна компанія. Інвестори продовжують вливати туди гроші, але вже не так охоче. І нові, й існуючі інвестори хочуть бачити нові моделі монетизації продукту і більш ефективні виходи Uber на прибутковість.
Одним з таких способів можуть стати грошові перекази (в тому числі і міжнародні). Глава Uber Money Майкл Хейзлхерст сказав, що водії Uber пересилають до 25% свого доходу на інші картки – як всередині країни, так і в інші країни. Завдяки міжнародній присутності Uber (а це означає глобальні казначейські операції), Uber буде заробляти на комісії за перекази на інші картки.
Другим, безумовно, є кредитування. В інтерв'ю Forbes Хейзлхерст заявив, що кредитування зараз не у «дорожній карті» компанії, але зізнався, що вони тестують мікропозики. Очевидно, що повноцінне кредитування – питання часу.
По-третє, аналітика. Спочатку дані Uber Money про доходи водіїв і рух грошових коштів явно будуть використовуватися для прийняття рішень про кредити і подальшого заробітку на кредитній лінії. Пізніше велика аналітика може бути додатково монетизована через співпрацю з банками та іншими великими брендами.
Uber Money виграє двічі: вони створюють зручну екосистему для своїх водіїв, які будуть частіше працювати з ними, а не з конкурентами завдяки більш вигідним і прозорим умовам. Коли ж екосистема зведена, а лояльність затверджена, Uber матиме комісійний дохід з кожної фінансової операції, близько 75% яких не будуть пов'язані з таксі.
